Hitta Instrumentpanel :

Instrumentpaneler och indikatorer: byte och val

När, och varför, du ska byta instrumentpaneler och indikatorer

Det finns inga bestämda utbytesintervaller för enheter såsom takometer, hastighetsmätare, oljetrycksmätare, temperaturgivare, bränslenivågivare eller andra instrument eller indikatorer. Vanligen brukar du installera nya instrumentpaneler och indikatorer på grund av att de gamla inte längre fungerar som de ska. Det är möjligt att hela delar är trasiga eller separata delar i dem. Exempelvis kan hastighetsmätarens nål gå sönder som då måste bytas.

Felaktigheter i instrumentens drift kan bero på oxiderade kontakter som i sin tur beror på fukt och smuts som trängts sig in. Sprickbildningar på delarna kan uppstå på grund av installationsfel. Instrumenten och indikatorerna kan också gå sönder på grund av stötar och vibrationer.

Bland annat brukar en inkorrekt fungerande takometer orsakas av nedsmutsade kullager, trasig bakdel, för stort avstånd mellan driftdelen och bakre delen, eller komplett eller delvis avmagnetiserad enhet, främmande partiklar som trängt sig in i elektromagnetiska kopplingen eller dämparen.

Defekta mätare brukar visa sig genom att de slutar fungera helt plötsligt. Så du brukar märka då att hastighetsmätaren är trasig när du märker att dess nål är kvar på nollpositionen fast du kör med fordonet. Enheten kan också fastna på ett hastighetsvärde fast bilen står helt stilla. Plötsliga förändringar i avläsningarna brukar vara typiskt för en trasig takometer. En trasig bränslenivågivare brukar visa sig i form av att nålen hela tiden står på noll eller visar att tanken är full fast det inte finns något bränsle alls i den.

Vid svårare defekter i någon mätare eller givare i fordonet så ska du byta ut hela instrumentpanelen då det kan vara nödvändigt att göra. Detta är för att det brukar vara svårt att kunna byta ut bara enskilda delar då dessa sällan finns tillgängliga på marknaden. Att byta ut instrumentpanelen eller delar av den skall utföras vid en servicestation då i de flesta fallen du kommer att behöva montera ned andra delar först såsom ratten. Dessutom, om du saknar erfarenhet inom detta område så riskerar du att skada kontakter och kanske installera komponenterna fel i bilens elnät vilket leder till att de fungerar inkorrekt.

Hur man väljer du rätt instrumentpaneler och indikatorer

Instrumenten eller indikatorerna kan vara analoga eller digitala. Instrumenten på analoga instrumentbrädor visar främst information om avläsning ändringar med hjälp av en nål som flyttas. Indikatorer med digitala instrument visas på en elektronisk display med informationen. Avläsningarna från sådana slags enheter är mycket mer exakta i sina mätningar.

För att få instrumenten och indikatorerna att hålla längre så ska du köpa produkter från företag som har fått goda rykten från bilägare runtom i världen. Exempelvis så har vi högkvalitativa enheter i vårt sortiment från företag med goda rykten såsom Febi Bilstein, Magneti Marelli, VDO.

Tänk på att du kan installera en instrumentpanel med ett inbyggt styrsystem eller en färddator, med båda eller ingen av dem. När du köper instrument och indikatorer så ska du utgå från märke, modell, tillverkningsår och vad för slags karosseri bilen ifråga har. När du väljer mellan kompletta instrumentpaneler så ska du tänka på dess dimensioner som är viktiga för att du ska få den installerad korrekt. Dessutom ska du tänka på vad för slags specifikationer varje instrument har. Om du exempelvis ska köpa en bränslenivågivare så ska du ta reda på vad för slags bränsle ditt fordon använder och väljer du mellan oljetrycksmätare så ska du ta reda på vilket spann du vill ha på värdena som visas.