Hitta Stötfångare fram och bak fram och bak:

Den viktigaste uppgiften för bilens stötfångare är att skydda stål av fordonet från effekten, samtidigt säkra den mer värdefulla delar av bilen. Detta verk lider mycket oftare i kollisioner och daglig drift. Nu är alla bilar har plast stötfångare. Detta är relaterat till den funktion som stötfångaren faktiskt är avsedd att utföra. I obetydliga effekter den skyddar karossen. I sådana fall stötfångaren kan ersättas. Stötfångare avser sådana delar som är mest känslig för skador. Dålig kvalitet på en del vägar och upptagen trafik - det är de viktigaste riskfaktorerna för denna del av maskinen. Stötfångaren är den viktigaste skyddande komponent som väsentligt mjukare slaget av en kollision med en annan bil eller andra hinder.

Den största skadan uppstår på stötfångaren när bilen möter en grop eller en bula på vägen, när däcket på trottoaren, när träffar vägbanan, från en slumpmässig sten som flög från hjulen på mötande trafik, samt i en kollision med en annan bil. Samtidigt stötfångaren har inte bara skyddande funktioner, men även estetiska sådana, för de flesta förare, som inte tolererar illa skador på stötfångaren.

Oftast är stötfångaren av plast, som utsätts för en särskild behandling i en målning fack, med särskild utrustning och material av hög kvalitet. Ett sådant tillvägagångssätt skulle bevara fabriken yta, och även ger resultat av hög kvalitet. Om din stötfångare skadades svårt och du behöver en ny del, gå till vår webbshop. Här kan du beställa en ny stötfångare, som är mycket billigare än i någon annan utställningslokal eller bensinstation. Och vi kommer att leverera den till dig så snart som möjligt. Du kan också beställas andra bildelar, såsom syresensor, oljetråget och ventilkåpan.

Viktigt att känna till när du ska byta stötfångaren: livslängd, vanliga defekter och tecken på dem, samt tips och rekommendationer.

Den plastiga eller metalliska stötfångaren har ingen bestämd livslängd och byts ut vid upptäckt av flisor, sprickor, bucklor och trasiga fästelement. Förutom synliga mekaniska skador så kan stötfångaren också bli defekt på grund av att den har förskjutits från sin plats och därmed skramlar under körning.

Diagnostiseringen innebär att du inspekterar delen visuellt. Vid signifikanta skador såsom brott, så ska du byta stötfångaren tillsammans med hjälp av en fästelementsats.

Det är bättre att montera ned den defekta komponenten och installera den nya vid en servicestation. Faktumet att det är olika för lika bilmodeller att byta den vanliga eller sportiga stötfångaren betyder att du behöver utrustning som kanske bara finns tillgängligt vid just en servicestation eller verkstad. Nedmontering av strålkastarna, blinkers, strömkablarna som går till stötfångaren, nummerskylten, kylargrillen och fendrarna kan också behövas.

Vanligen brukar du byta ut den främre stötfångaren genom att ta bort dess fästelement (bultar eller specialklipp) som håller fast den till karosseriet. Dessa finns vanligen på komponenten ovan- och undersida, på sidorna, och där den är kopplad till fendern. Sedan drar du försiktigt i den defekta delen mot dig och tar bort den. Installera den nya delen och montera tillbaka allt i omvänd ordning. Att byta ut den bakre stötfångaren görs på samma sätt.