Hitta Stötfångarfäste bak och fram bak och fram:

Stötfångarfästen: byte och val

När, och varför, du ska byta stötfångarfästen

Tillverkarna anger ingen bestämd livslängd för delen. Komponenten byts ut om den har deformerats eller om dess struktur har gått sönder. Om det finns metallfästen på den så finns det alltid risk för korrosionsskador.

Delen kan gå sönder på grund av, även små, stötar som uppstår vid vägolyckor. Skador på fästena brukar orsakas av aggressiv körstil och att du kör med fordonet andra terränger än vanliga vägar. Korrosionsskador beror på stötfångarfästena långvariga kontakt med fukt och smuts.

Om stötfångaren har förskjutits så brukar detta tyda på att dess fästen är defekta. Om stötfångaren ofta slår i karosseriet så du hör slag så brukar det också tyda på defekter. Detta märks främst när du kör snabbt med fordonet.

Komponenten kan bytas efter att stötfångaren först har tagits bort. Ibland måste även strålkastarna monteras ned först. Det rekommenderas att du inspekterar stötfångarens skick vid bytet. Byt ut hela enheten om du upptäcker signifikanta skador på den vid kontrollen.

Hur man väljer du rätt stötfångfästen

Dessa komponenter tillverkas i metall eller plast. Metallfästena tål temperaturvariationer bättre. Men plastkomponenterna drabbas mer sällan av korrosionsskador. De i plast passar alltså bäst om du ofta kör med fordonet i mer fuktiga klimatförhållanden.

För att kunna välja en del som pålitligt håller fast stötfångaren så ska du bara köpa från beprövade företag. Fästen från märken som Topran, Van Wezel, PRASCO är mycket högkvalitativa.

Utgå från fordonets tekniska egenskaper när du ska välja mellan fästen till dina stötfångare. Tänk på vilket märke, modell, tillverkningsår och typ av karosseri som ditt fordon har. Tänk också på om det är till främre eller bakre stötfångaren som du ska köpa fästen till för då kommer du behöva olika slags fästen. Vissa fästen kan också bara installeras på höger eller vänster sida.