När det är dags att byta ut kupéfilter, många bilägare undrar, är vad denna post krävs för. Först och främst är dess syfte att rena luften som kommer in från gatan från damm och andra element. Om du inte ändrar kabinen filtret i de villkor som anges i den tekniska papper av fordonet, kommer du inte bara andas dammig luft, skyddar den dåliga filtret inte från bakterier och bakterier. Kabinen Filtret består av ett speciellt material - andas papper som släpper igenom luft och, på samma gång, hindrar små partiklar av damm och smuts. Filtret konstruktionen bidrar till det faktum att det inte täppa, eftersom luftmotståndet är lika med nästan noll. Moderna filter kan också vara träkol, vilket gör det möjligt att hindra koldioxid.

Filtret prestanda är inte så komplicerat som du kanske tror. Det fungerar nästan som en dammsugare - filtrerar bort damm och smuts, och frågor ren luft. Vanligtvis tillverkarna anger när det är dags att byta kupéfilter. De flesta europeiska standarder rekommenderar att göra det var 10-15 tusen kilometer från körningen. Det är möjligt att identifiera dig felaktig filterprestanda: om värmaren blåser med svårighet eller om du märker ångade fönster i bilen, du behöver byta detta element. Såsom nämnts ovan, är damm inuti kabinen inte det största problemet som orsakas av ett skadat filter.

Varje bilist bör veta att en igensatt kupéfilter negativt kan påverka ventilationen bilmotor. Det kan få allvarliga konsekvenser för hälsan hos både förare och passagerare. När allt är det mycket farligt att köra med en dålig sikt på grund av ångad fönster. Du kan beställa en stuga filter i vår webbutik, tillsammans med luft och bränsle filter, och avsevärt spara tid och vad är det mer viktigt, pengar.

Vad du behöver veta om byte av kupéfilter: livslängd, vanliga fel och deras tecken, tips och rekommendationer

Livslängden för kupéfiltret är i genomsnitt 15 000 - 20 000 km. Levnadstiden för komponenten beror på dess typ och i vilka förhållanden bilen används. Till exempel kommer filtret slitas ut snabbare vid körning  på leriga vägar.

Ett vanligt fel hos filtret sker mot slutet av driftstiden, med andra ord, ett igensatt filter hindrar enheten att mekanisk rengöra luft en eller förlorar sin absorberande förmåga i kolfiltret. En skada på höljet eller filterelementet är också vanligt.

Du vet att det är dags att byta kupéfilter genom att luftflödet minskar genom fläktanläggningen eller luftkonditioneringsapparaten, samt att det inte fungerar effektivt. Dessutom kan en mögellukt vara märkbar i passagerarutrymmet, luftfuktigheten ökar och rutorna kan imma igen avsevärt.

Ett igensatt filter kan diagnostiseras genom visuell inspektion. En mörkgrå färg på komponenten, synlig, smuts, damm, skador på filterelementet och deformation av kroppen indikerar att filtret är utslitet.

För att byta kabinfiltret ska du veta placeringen i din bilmodell. Vanligtvis kan denna information hittas i bilens tekniska dokumentation. Filtret kan vara placerat bakom handskfacket, under instrumentbrädan eller under motorhuven. När du har lokaliserat filtret måste du ta bort locket, skruva loss fästet och ta bort den defekta komponenten. Montera ett nytt filter enligt markeringen på locket, stäng och fäst filterluckan.