Bilen Generatorn är en mekanism som omvandlar mekanisk energi från motorn till en elektrisk. Generatorn används för att ladda bilens batteri. En bra bil generator måste uppfylla relativt höga krav på tillförlitlighet, eftersom det garanterar konstant och korrekt funktion av många komponenter i en modern bil. Generatorn måste också vara resistent, lätt och liten storlek och har låg ljudnivå. För att generera elektricitet, ska spänningen lämnas till spolen. Detta händer när du slår på tändningen. Strömstyrkan i spolen samordnas av spänningsregulatorn. Generatorrotorn drivs av en V-rem genom en remskiva. Det elektromagnetiska fältet, som produceras av en induktionsspole, inducerar omväxlande elektrisk strömstyrka i starter lindningen.

Spänningen från statorn likriktas av den likriktande enheten och göras permanent. Den likriktade spänningen går sedan in i bilen `s ombord elsystem. Generatorn fungerar i mycket ogynnsamma förhållanden. Det utsätts för fukt, smuts, olja, som är ännu mer skadliga på grund av de höga temperaturerna i motorrummet. Även en kortsiktig funktion av generatorn kopplas bort från batteriet bör undvikas. Blixten spänning som uppstår när du kopplar batteriet är mycket farligt för alla elektroniska system och apparater för din bil. Inte heller kan vi låta arbetskapaciteten kontroll av generatorn på "gnista" genom en kort tid kombination av stiftuttag med "massa" av fordonet. I detta fall mycket hög strömstyrka går igenom likriktarenheten, vilket skadar de elektriska dioderna.

Endast en tillförlitlig och hög kvalitet elektrisk generator kan skydda din bil från oväntade störningar och säkerställa stabil drift av din bil. Så om du vill köpa en generator, gå till vår onlinebutik. Och vi garanterar inte bara lägre priser, men även korta leveranstider. Du kan också beställa andra bildelar som bakljusen, bränsletank.

Vad som är nödvändigt att veta om att byta alternatorn: livslängd, vanliga fel och deras tecken, tips och rekommendationer

Livslängden för alternatorn är ca 160 000 km. Denna komponent kan förlora sin funktionsförmåga på grund av en trasig remskiva, termisk skada på borstar eller kontaktringar, nedbrytning av spänningsregulatorn, kortslutning av statorlindningen, trasigt lager, skador på dioder och ledningar.

Vanliga tecken som indikerar att du behöver undersöka delen är överdriven eller otillräcklig spänning i aggregatet. Den första kan upptäckas genom att elektrisk utrustning snabbt slits, den andra indikeras av en varningslampa på instrumentpanelen. Alternativt kan ett alternatorfel  indikeras med överladdning av batteriet, som kokar eller laddar ur snabbt, vilket upptäckas genom att en speciell lampa på instrumentpanelen tänds. Dessutom uppstår ovanliga ljud under motordrift, svaga strålkastare, förändring av strålkastarnas intensitet vid varierande varvtal. Alla dessa indikatorer är orsaker för kontroll av alternatorn.

Diagnostik av alternatorn utförs vid en verkstad och består av att du mäter spänningen i bilens kretsar eller kontrollerar den demonterade komponenten med hjälp av ett specialstativ. Spänningsmätning utförs vid batteripolerna, sedan startas motorn och spänningen kontrolleras när motorn är igång. Avvikelser från tillåtna värden indikerar att du behöver ersätta alternatorn.

Byte av alternatorn utförs vid verkstad. Bytet kräver användning av specialverktyg och innefattar arbeten med högspänning och demontering av motsvarande komponenter. Speciellt då du måste ta bort motorskydd, ledningsnätkontakt, bälte och växelriktare. Därefter demonteras alternatorn och en ny installeras.