Glödstiftsrelä: byte och val

När, och varför, du ska byta glödstiftsreläet

Tillverkarna har inga bestämda utbytesintervaller för denna komponent. Glödstiftsreläet ska bytas främst om dess kontakter har nötts ut. Termiska skador på kontaktanslutningarna och deras monteringssäten är också andra möjliga orsaker att behöva byta delen.

Orsaken bakom att elementen har nötts ut är intensiv användning av fordonet. De termiska skadorna beror på fel i bilens elektriska krets.

En defekt enhet visar sig genom att motorn blir svårstartad och glödstiftens kontrollampa aktiveras för ofta. I vissa fall så aktiveras denna indikator inte alls. Reläet kan vara defekt om du inte hör det typiska klickljudet som du ska höra när du vrider på nyckeln i tändningslåset.

För att byta reläet så måste du först koppla loss alla kablar som går till den och den elektroniska styrenheten samt glödstiften. Efter detta skruvar du loss enhetens fästelement och monterar loss själva reläet. Rengör komponentens monteringssäte noga därefter. Sedan kan du installera den nya enheten. Tänk på att koppla tillbaka kontakterna i rätt ordning innan du tar bort dem, annars kommer reläet och glödstiften att fungera inkorrekt.