Hitta Tändstift :

Tändstift spelar en viktig roll för att säkerställa en smidig drift av motorn av någon bil. Tändstiftet är en enhet behövs för att antända bränsle-luftblandningen i förbränningsmotorer i fordon. Blandningen antänds omedelbart när gnistan passerar mellan tändstiftets elektroder. Därför föreföll det ett annat namn av delen - ett tändstift. Tändstiftet fungerar i alla typer av tändsystem: elektroniskt, kontakt-och kontaktlösa. Tändstiftet har följande konstruktion: kontakt bar, mittelektrod, isolator och bostäder.

Om du utrustar din bil med pluggar kvalitet spark, kommer du att märka omedelbart ett antal fördelar. Första finns det en minskning av belastningen på motorn och dess arbete förbättras både i viloläge och när motorn är kall. Andra är vridmomentet över hela varvtalsregistret ökat och dynamik och flexibilitet i motorn förbättrats avsevärt. Och för det tredje, är det bränsleförbrukningen och utsläppen av föroreningar minskas.

Den främsta orsaken till förtida fel av pluggarna är deras förorening med produkter från ofullständig förbränning eller gnistgap ökning på grund av slitage av elektroderna. Samtidigt ett avgörande inflytande på resultatet av gnistor har tekniska tillstånd av fordonets motor. Du kan berätta en hel del om motorn när man undersöker uppkomsten av en plugg. Inspektion av pluggen bör utföras efter en lång drift av motorn. En idealisk variant är att inspektera pluggar direkt efter en långväga resor med förorts motorvägen.

Hur man kan minska förbrukningen av bensin och att öka motoreffekten? Hur kan man garantera en stabil säker drift av tändstift i olika driftsförhållanden? Köp tändstiften i vår webbshop på den bästa tillverkaren priserna. Och vi kommer att se till att leveransen ska utföras i korta ordalag. Förutom att tändstift, i vår webbutik kan du också köpa tändspole, tändmodul eller styrenhet.

Vad du behöver veta om byte av tändstift: livslängd, vanliga fel och deras tecken, tips och rekommendationer

Tändstiftets livstid beror på typ och vilken kvalitet på bränsle som används samt bilens driftsförhållanden. Tillverkare rekommenderar att du byter tändstift av nickel var 20 000 - 30 000 km. Platinumtändstift håller längre, ca 60 000 - 70 000 km. Livslängden för iridium-tändstiftet når 80 000 - 100 000 km. Om komponenterna slits ut tidigare bör de bytas ut direkt.

Vanliga fel på tändstiften är: sotbildning, olja eller bränslepålagringar på elektroderna, slitage, smältning eller korrosion vid elektroderna, termiska skador och slitage på kontakten, sprickbildning eller nedsmutsning av isolatorn.

En diagnos av tändstiftets kan behövas om du detekterar tecken som försvagad dynamik, orolig start, sänkt effekt, instabil drift av motorn vid tomgång. Även bränsleförbrukningen ökar, störningar och höga ljud vid motorstart visas.

Tändstiften kan diagnostiseras vid en visuell inspektion. Svarta tändstiften kan indikera att värmekvaliteten är för hög för denna motor, fel på ledningar eller isolatorn. Vita pålagringar på tändstiftet kan motsvarande indikera för låg värmekvalitet. En rödaktig kant på indikerar också behovet av ett byte. Operativa delar bör inte ha patina, olje- eller bränslefläckar.

För att byta tändstiftets kit måste du kontakta en verkstad. Detta på grund av arbetsprocessens intensitet, nödvändigheten av att arbeta med högspänning och behovet av specialverktyg. Det är väldigt viktigt att förhindra att det kommer damm och smuts på monteringssäten och åtdragningsmomentet för tändstiftet är viktigt för arbetets prestanda.