Hitta Fläktmotstånd :

Fläkthastighetsreglage till kupén: byte och val

När, och varför, kupéns fläkthastighetsreglage måste bytas

Denna bildel har ingen bestämd livslängd. Komponenten skall bytas om säkringen har gått eller om den har kortslutits. Den måste också bytas om den har drabbats av svåra termiska skador.

Kortslutning i komponenten kan orsakas av överbelastningar som i sin tur orsakats av en fläkt som slutat fungera. Inkorrekt användning av reglaget kan orsakas av att kupéfiltret har täppts igen. Detta beror på att fläkthastighetsreglaget ska kylas av luftflödet som kommer in i kupén. Om kupéfiltret inte byts ut i tid så kommer mängden luft som kommer in i kupén att minskas detta gör att fläktmotorns resistor överhettas och skadas.

En trasig krets och svåra termiska skador på komponenten gör att fläkten inte slås på. Om säkringen har kortslutits så kommer bladens rotationshastighet att bli ostabil. Andra tecken på fel är att fläkten byter hastighet av sig själv eller inte svarar på när du själv försöker reglera dess hastighet, med påslagen eller avslagen tändning.

Hur komponenten byts ut på fordonet beror på hur fordonet i sig är uppbyggt. Det nya elementet brukar bytas efter att handskfacket har tagits bort och dess nedre kåpa först tillsammans med en lampa, servomotorn till luftcirkulationens klaff. Vid behov så ska du även byta kupéfiltret tillsammans med reglaget. Du måste också kontrollera fläktens skick och laga den om du upptäcker skador på den.

Hur man väljer du rätt fläkthastighetsreglage till passagerarutrymmet

För att fläkthastighetsreglaget skall hålla länge så ska du köpa produkter från beprövade företag. Exempelvis så finns det högkvalitativa komponenter från märken såsom VEMO, Febi Bilstein, Metzger.

Låt dig vägledas av bilens tekniska egenskaper när du ska välja denna slags bildel. Tänk på bilmärket, modellen, tillverkningsåret, bilens karosseri, konfigurationsversion, om det finns ett AC-system och vad för slags då. Den valda delen ska passa i längd, bredd, höjd, antal anslutningskontakter och motståndsvärdet som det drivs i.