Hitta Vattenpump :
Vattenpump för fordon
- Kylare
- Termostat
- Kylarvätska
- Fläktmotstånd
- Kylfläkt
- Expansionskärl
- Värmepaket
- Oljekylare
- Fläktkoppling
- Kylmedelsfläns
- Termokontakt kylfläkt
- Lock till expansionskärl
- Kylarlock
Välj din bil och hitta högkvalitativa Kylvätskepump
-
MERCEDES-BENZ
- Kylvätskepump till E-klass
- C-klass
- Vattenpump SPRINTER
-
PEUGEOT
- Vattenpumpar till 308
- 307
- PARTNER
Information om Vattenpumpar
Vattenpump: val och byte
När och varför du ska byta vattenpumpen
Livslängden i snitt för delen är mellan 150 000-200 000 km körsträcka. För tidigt byte av komponenten kan behövas om fritt spel eller om lagret fastnar, om pumphjulet skadas, eller om axeln förstörs eller deformeras, eller om du upptäcker sprickor eller hål på höljet, eller svår korrosion.
Defekt pump orsakas av skador på dess tätning eller packning. Då hamnar kylvätska på lagren och sköljer bort fettet från det vilket gör att de går sönder mycket snabbare än vanligt. Inkorrekt installerade drivremmar kan också skada pumpen.
Som regel så brukar pumpelementen oxideras vid användning av lågkvalitativ kylvätska. Skador på den tätade kåpan kan orsaka korrosion. Detta leder till att luftbubblor bildas som främjar korrosionsskador. Mekaniska skador på fordonets vattenpump kan orsakas på grund av plötsliga förändringar i temperaturen eller av vibrationer från motorn.
Tecken på defekt vattenpump är slag, skrammel och skrik underifrån motorhuven och kylvätskeläckage. Sänkande av expansionstanken kommer att indikeras av en specifik lampa. Ofta kan du känna lukten av frostskyddsmedel inuti kupén och hitta spår av det under bilen på marken.
Byte av bilens vattenpump utförs vid en servicestation och övriga hjälputrustningar måste tas bort först och i de flesta fallen kamremsmekanismen också. Komponenten kan vara svåråtkomlig på många bilar. Det rekommenderas att du fyller på med ny kylvätska efter du har installerat den nya vattenpumpen.
Hur man väljer du rätt vattenpump
Pumparna skiljer sig åt i vad för tillverkningsmaterial pumphjulet har. Det finns pumphjul i gjutjärn, stål och plast. Delarna tillverkade i gjutjärn är mer korrosionsbeständiga. Plastdelarna är populära på grund av sin plasticitet. Pumphjul i stål är vanligare: de är billiga att tillverka och fungerar pålitligt.
Vattenpumparnas hållbarhet beror främst på deras tillverkare. Högkvalitativa produkter finns i sortimenten från tillverkarna Aisin, Airtex, Magneti Marelli, Hella, Ruville, Valeo, Triscan och fler. Slitstarka extra vattenpumpar tillverkas av några av de ovannämnda märkena. Dessa komponenter ökar kylvätskecirkulationens effektivitet.
Fordonets vattenpumpar skiljer sig också från varandra i vad för slags drift som används. Det finns delar som drivs med en V-rem eller V-ribbad generatorrem och komponenter med kuggad drift (kamrem eller kamkedja).
När du ska köpa en sådan här komponent så ska du utgå från hur pumpen skall användas, dess konstruktionsegenskaper, antalet monteringshål och pumphjulets diameter, form och tjockleken i dess blad. Tänk på att vattenpumpar kan säljas i en sats med en tätningsring och en remskiva, såväl som utan dessa. För att garantera dig själv att du köper en helt kompatibel del så ska du utgå från ditt fordons märke, modell, tillverkningsår samt vad för slags egenskaper dess motor har.
Hur byter jag vattenpumpen själv?
För att byta vattenpumpen bör du söka hjälp av en serviceverkstad, att installera den nya komponenten är komplicerat och kräver specialutrustning och vissa färdigheter. Det rekommenderas att du byter vattenpumpen samtidigt som du byter ut remmen och andra komponenter i driften i ett förebyggande syfte, när du har det schemalagda bytet efter varje 80 000-100 000 km körsträcka. I vissa fall så kan du behöva installera komponenten tidigare. De vanligaste defekterna som leder till att vattenpumpen går sönder är förstörda oljeringar, förlorad lufttäthet i höljet, trasigt lager, eller att pumphjulet har gått sönder.
Hur undersöker jag vattenpumpen?
För att kontrollera vattenpumpen efter defekter så ska du värma upp motorn till drifttemperatur och sedan klämma på slangen som går från kylaren. Var försiktig eftersom kylvätskan i kylsystemet blir fort mycket varm. Efter du klämt på slangen och du känner ingen puls eller om den är för svag så måste du diagnostisera vattenpumpen mer ingående. Metoden låter dig inte alltid att hitta defekter i vattenpumpen utan ska bara ses som en preliminär diagnostisering. För en mer ordentlig diagnostisering av delen så ska du kontrollera vätskeläckage på dess ytor eller nära monterings platsen, om oljeringen har gått sönder, eller om du ser sprickbildningar på pumpens hölje. Efter detta så kontrollerar du komponentens lager för att se om du märker fritt spel när du svajar på drevet med din hand. Om lagret har gått sönder så kan du höra typiska ljud när vattenpumpens motor går.
Följande indirekta tecken kan tyda på en defekt enhet:
- motoröverhettning;
- brummande hörs under motor drift;
- kylvätskeläckage.
Hur fungerar en vattenpump?
Vattenpumpen använder sig av centrifugalkraften för att fungera. Pumphjulet omsluter delens hölje. Tack vare driv mekanismen börjar pumpaxeln att rotera pumphjulet under motorns drift. Under denna rotation så finns det vätska i det roterande hjulets olika kanaler som dras från centrum och ut till dess kanter. Detta leder till att pumpens centrum urladdas från vätska och gör att frostskyddsmedlet sugs in och trycket på kanterna gör att arbetsvätskan rör sig genom kylsystemet. Den fortsatta cirkulationen av frostskyddsmedlet i kylsystemet har nu utförts och fortsätter på samma följande beskrivna sätt ovan.
Bästa varorna: Vattenpump
- Mängdenhet: Sats
- Material vattenpumpsimpeller: plast
- Tilläggsartikel / tilläggsinformation: med packningar
- Skick: Helt ny
- Typ av drivning: elektrisk
- Kompletteringsartikel / tilläggsinfo 2: Styrenhet/mjukvara måste ställas in/uppdateras
- OBS! Serviceinformation
- Observera monteringsinformation
- Rekommenderad artikels artikelnummer: A2C59507584, A2C59507585, A2C59515257
- Beakta kraven från fordonstillverkaren
- Gammal del måste ovillk. jämföras med ny (särskilt OE-nr)
- Skick: Helt ny
- Material vattenpumpsimpeller: plast
- Typ av drivning: elektrisk
- Tilläggsartikel / tilläggsinformation: med svängningsdämpare
- Spänning [V]: 12
- Diameter 2 [mm]: 40
- Diameter 1 [mm]: 40
- Signaltyp: PWM
- Skick: Helt ny
- Typ av drivning: mekanisk
- Kompletteringsartikel / tilläggsinfo 2: växlingsbar vattenpump, med inbyggd avstängningsbrytare, med skruvar
- Tilläggsartikel / tilläggsinformation: med inbyggd regulator, med tätning
- OBS! Serviceinformation
- Skick: Helt ny
- Vattenpumpsutförande: för tandremsdrift
- Typ av drivning: elektrisk
- Skick: Helt ny
- Material vattenpumpsimpeller: plast
- Vattenpumpsutförande: för flerspårsremsdrift
- Tilläggsartikel / tilläggsinformation: med packningar
- Ribbantal: 6
- Skick: Helt ny
- Material vattenpumpsimpeller: Metall
- Tandantal: 19
- Vattenpumpsutförande: för tandremsdrift
- Antal skruvar: 7
- Skick: Helt ny
- Material vattenpumpsimpeller: Metall
- Vattenpumpsutförande: för flerspårsremsdrift
- Kompletteringsartikel / tilläggsinfo 2: Med pinnskruvar
- Tilläggsartikel / tilläggsinformation: med packningar
- Skick: Helt ny
- Material vattenpumpsimpeller: Gjutjärn
- Vattenpumpsutförande: för kilremsdrift
- Tilläggsartikel / tilläggsinformation: med packningar
- Skick: Helt ny