Hitta Kilrem :

Poly-V-remmar används i bilar för att överföra vridmoment med en större kraft. Poly-V rem anses vara en enhet av alla större hjälpenheterna - generator, oljepump, vattenpump. I fordon med ett klimatsystem de kör av klimatiska kompressorn. På grund av egenheterna i deras struktur, kan poly-v remmar tål ganska stora longitudinella belastningar.

Hittills poly-V-remmar är resultatet av ett långt arbete av ingenjörer och utvecklare för att förbättra de delar av frekvensomriktaren. Bälten av denna typ kombinera hög flexibilitet platta drivremmar med förbättrad kraftöverföring av kilremmar. På ytan poly-V-remmar är anmärkningsvärda för plan ytteryta och kilformade längsgående ribbor på den inre ytan. För att förbättra prestandan och öka hållbarheten, är poly-V rem förstärkt med ett rep sladd. Så ger det poly-V rem större förmåga till enheten. På grund av utformningen med en stympad profil av kilsektionen, har poly-V-remmar ökad flexibilitet, minskad värmealstring och en ökad beständighet mot sprickbildning.

Användning av högkvalitativa poly-V-remmar kommer att minska kostnaderna för bilreparationer. Om du har ett behov av att byta poly-V-rem i bilen, slösa inte tid för shopping eller garage. Kontakta vår webbutik. Här hittar du ett stort urval av poly-V-remmar för varje bilmärke, som uppfyller garanterad kvalitet för något bilmärke. Och du kommer att bli positivt överraskad av våra priser och kort leveranstid av ordern på någon lämplig plats. Förutom den poly-V-rem i vår webbshop kan du köpa sådana bildelar, som stötdämpare bäring, bromskraft regulator, kulled fjädring och slangar kylvätska.

Viktigt att känna till när du ska byta kilremmar: livslängd, vanliga defekter och tecken på dem, samt tips och rekommendationer

Det finns ingen bestämd livslängd för kilremmar. Specialister rekommenderar att du inspekterar delen efter varje 50 000-80 000 km körsträcka. Kilremmen byts ut efter upptäckta nötningar och sprickor på remmens yta, delamination, samt brott i dess förstärkta fibrer.

Dåligt skick i komponenten indikeras av konstigt främmande ljud under motorhuven: vissel eller skrik. Fel i strömförsörjningen kan inträffa i bilens elnät. Detta upptäcks genom att batteriet slutar laddas.

Kontrollera att kilremmarna ligger rätt till med visuell inspektion. Om delens kanter är oregelbundna och det finns mekaniska skador på ytan så ska remmen bytas. I många fall så behöver komponenten bytas om du upptäcker att dess spänning börjar bli slapp.

Det är bäst att låta experter få byta ut denna komponent åt dig då det är viktigt att den installeras rätt, främst när remdriften installeras på generatorn. Dessutom måste den justeras och positioneras korrekt efteråt. Vid behov så bör experterna också byta spänn- och styrrullarna med.