Hitta Vattenpumpar + kamremssats :

Såsom en reservdel som vattenpumpen betraktas som en integrerad del av hela motorns kylsystem, eftersom det syftar till att säkerställa fortsatt cirkulation av kylvätskan i motorns kylsystem konceptet. Pumpen är framför cylinderblocket. Systemet med vattenpumpen består av fem huvuddelar: pumphuset, rullen montering med lagret på vilken pumphjulet är monterat, timing remskiva (remskiva nav) och labyrinttätningen. Pumpens reservdel har en speciell skyddsbeläggning mot korrosion. Den särskilt utformade fläkthjul med hög kvalitet lager kommer säkert att öka livslängden på produkten. Vattenpumpar är utrustade med en packning för att installera det på motorn och särskilt utformade tätningar skapar minimal friktion av alla rörliga delar i pumpen och samtidigt eliminera läckage av kylvätska.

Vattenpumpen höljet har inlopps-och utloppsöppningar, förutom att den också har en mottagande öppning, utformad för en värmare slang. Framför pumpen finns en dyna, i vilken pumpaxeln är monterad på ett tvåradigt lager, med pumphjulet fäst vid den inre änden av den. För att undvika läckage av kylmedel, direkt in i pumphuset nära pumphjulets nav är en ytterligare installerad tätning. På grund av det faktum att vattnet alltid får i lagren, de bryter ner snabbt. Dräneringshål gjordes speciellt för avlägsnande av fukt instängd i höljet.

Om du behöver en vattenpump, kan du få den här reservdel i vår webbutik. Och du kommer att märka det `s korrosionsbeständighet och hög hållbarhet. Och naturligtvis har vi i vår webbshop de lägsta priserna för alla bildelar: fjäderkraft ökar controller, bränsletank, extra pump eller svänghjulet.

Vad du behöver veta om kamrem och ersättning av vattenpumpsats: livstidsgränser, vanliga brister och deras tecken, tips och rekommendationer

Den genomsnittliga livslängden för bilens kamrem är 100 000 - 120 000 km. Vanligtvis byts vattenpumpen ut samtidigt.

Vanliga felorsaker är att remmen är sliten och uttänjd såväl som mekaniska skador: sprickor, lossning av trådar och brott. Vattenpumpen går sönder på grund av slag, mekaniska skador, tätningselementens slitage och korrosion.

Följande tecken är signaler på att kamremmen behöver bytas ut: ojämn motorstart, buller vid kamaxelns område, ökad motorvibration och grå avgaser. Fel på vattenpumpfel kännetecknas av ökad förbrukning av kylvätska, överhettad motor, stark lukt av frostskydd i passagerarutrymmet och ökat ljud från pumpen vid motorgång.

För att diagnostisera komponenterna rekommenderas det att du vänder dig till en verkstad. För att kontrollera kamremmens tillstånd måste du ta bort skyddskåpan och kontrollera spänningen och utvärdera komponentens skick visuellt. Kamremmen ska bytas ut om bältets böjning är mer än det värde som anges från tillverkaren, eller om tänderna är märkbart slitna och om det finns delaminering, sprickor och oljemärken på remmens yta. Efter att ha tagit bort skyddskåpan till bältet kan du också visuellt hitta fel på vattenpumpen. Om det finns antifrostfläckar på huset, eller om rost är märkbar, behöver delen bytas.

Byte av kamremmen, dess spännare och vattenpumpsatsen kräver speciell kunskap och verktyg, och vi rekommenderar därför att du utför detta arbete på en verkstad. För att: Du kan behöva demontera ventilkåpa, dynamo och hydraulstyrning. Därefter måste du fixera kamaxelns remskiva i en viss position efter  justeringsmärken.

Som regel har kamrem och kilrem praktiskt taget samma livstid. Därför rekommenderar vi att du köper ett kilremsats för att byta ut om det behövs.