Hitta Huvudkopplingscylinder :

Huvuduppgiften för kopplingssystemet är överföringen av vridmoment från motorn till hjulet. Detta betyder, skär verkan av vidhäftningen mekanismen motorn från transmissionen under en viss tidsperiod, följt av en återanslutning efter föraren växlar växeln.

Strukturen hos huvudcylindern är inte så komplicerat: kropp, cylinder, kolv och koppar. Huvuduppgiften för kopplingscylinder är att utföra den kraft som orsakas av den arbetande bromsvätska från pedalen direkt till funktion kopplingscylinder. Om det finns en läcka av bromsvätska genom koppar eller kolven är i ordning, innebär det att bromsen huvudcylindern behöver repareras eller bytas ut. Luft kan komma in i den hydrauliska kopplingen genom de skadade O-ringar i kopplingen huvudcylindern. Läckage av fluidum kan märkt döma av beteendet hos kopplingspedalen, och visuellt.

Om luft kommer in i hydrauliska enhet, kommer du att se det genom kopplingspedalen. Generellt kan huvudcylindern repareras av ägaren. Det finns en koppling huvudcylinder reparationssats. Demontering och montering av huvudcylindern är mycket enkel - du behöver komma ihåg hur du isär det och sedan lägga tillbaka det på samma sätt. Demontering huvudcylindern bör göras endast av dem som har en idé om mekaniker. Efter demontering skall alla cylinder delar tvättas, men se till att du bara använder bromsvätska.

Om du behöver köpa en huvudcylinder, gå till vår onlinebutik. Här kan du köpa bildelar, om huvudcylindern, hjul bromscylindern eller en förrätt på den mest rimliga priser. Och vi kommer att leverera din beställning på kortast tid och till någon lämplig plats.

Allt du behöver känna till om att byta kopplingshuvudcylinder: livslängd, vanliga defekter och deras symptom, samt tips och rekommendationer

Livslängden för kopplingens huvudcylinder är runt 100 000 km körsträcka. Vanligen brukar du behöva byta delen före om dess hölje skadas. Repor och skjuvningar kan synas som tecken på en defekt.

Defekter på kopplingens huvudcylinder brukar manifesteras med följande tecken: Ryckningar när du använder kopplingen, pedalen återgår inte till sin startposition efter du tryckt ned den. I vissa fall får du sämre acceleration med fordonet när du använder kopplingen och arbetsvätska kan droppa mellan pedalen som då hamnar i kupén.

Du får även ökad rörelsebana för pedalen såväl som ett hummande ljud vid höga motorvarvtal som bara försvinner efter att du har tryckt ned kopplingspedalen.

Detaljerad diagnostisering av kopplingens huvudcylinder utförs bara på en serviceverkstad. Under en visuell inspektion av komponenten kontrollerar specialisterna hela systemet inklusive skicket på kopplingens huvudcylinder. Det rekommenderas att du låter samma proffs byta defekta delar: specialutrustning krävs för detta. Dessutom måste systemet luftas efter utfört arbete.