Hitta Tryckplatta :

Tryckplatta (även kallad kopplingskåpa) tjänar till att trycka den drivna skivan till svänghjulet. Detta hjälper till att frigöra svänghjulet från trycket vid behov. Tryckplattan består av en membranfjäder. Våren består av metall elastiska kronblad, på en cirkel av tryckplattan. Strukturen av tryckplattan i bilen skiljer sig från andra fordon, t ex från traktorer. I bilen denna del är förbunden med motorn, men tryckplattan är förbunden med transmissionen.

Det är nödvändigt att notera att kapaciteten, hålls av koppling, beroende på ytan av tryckplattan, kopplingslamellen. Dessutom beror det också på kraften från fjädrarna som finns på tryckplattan som är på kraft den ovan nämnda metall kronblad. Dessa fjädrar ser inte ut som vi är vana att se dem. Men de heter det på grund av den funktion de utför. När kopplingspedalen trycks beror på kabeln eller den hydrauliska kolven kontakten som skiftar lagret till fjädrarna eller kronblad, sköt. Då fjädrarna vilar mot sådana detaljer, såsom kopplingen lagret som tillåter dem att sträcka och trycka kopplingsplattan tillbaka till tryckskivan.

Att absorbera andra överföring chocker, finns det behov andra källor, som finns på kretsen av kopplingslamellen. Liknande störningar visas om föraren kraftigt släpper upp kopplingen vid start. Om du behöver byta tryckplattan, dröj inte att ändra det. Desto större, numera kan du beställa alla de delar du behöver, liksom styrväxel, fjädrar eller bakre ljuddämparen i vår webbshop till bästa pris. Deras leverans tar bara några dagar.

Vad du behöver veta om byte av kopplingsskydd: livslängd, vanliga fel och deras tecken, tips och rekommendationer

Kopplingsskyddets livslängd är cirka 100 000 - 120 000 km. Orsakerna till ett tidig byte av tryckplatta kan vara slitage av membranfjäderblad, deformation, sprickor.

Tecken på fel på kopplingsskyddet t inkluderar fri rörelse för kopplingspedalen, skriande vid växling och försämring av dynamiken. Dessa tecken kan också peka på fel på andra kopplingselement. Du kan ta reda på vilken detalj som är skadad först när du demonterat enheten.

Diagnostik för kopplingsskyddet görs på en verkstad, eftersom denna procedur är omfattande och kräver att du monterar ur växellådan. Efter att ha demonterat enheten kan en specialist undersöka den och byta ut tryckplattan och anslutna element om det behövs.

För detta byte måste du kontakta en verkstad för hjälp. På en verkstad sätter man din bil på en hissplattform, specialister tar bort den negativa batteriklämman och demonterar växellådan och tar bort tryckplattan. Efter ny installation justeras kopplingen. Det rekommenderas att du ersätter alla interna komponenter fullständigt: kopplingskåpan, den drivskivan och kopplingslagret.