Hitta Bladfjäder :
Bladfjäder för fordon
- Stötdämpare
- Fjädrar
- Fjäderbenslagring
- Luftfjädring
- Sänkningssats
- Dammskydd stötdämpare & genomslagsgummi
- Väghållningssats
- Fjädersäte
- Innerbelysning
- Fjäderbenslager
Välj din bil och hitta högkvalitativa Fjäderblad
-
MERCEDES-BENZ
- Fjäderblad till E-klass
- C-klass
- Bladfjäder SPRINTER
-
PEUGEOT
- Bladfjädrar till 308
- 307
- PARTNER
Information om Bladfjädrar
Bladfjäder: byte och val
När, och varför, du ska byta bladfjädern
Livslängden för bladfjädern är runt mellan 100 000-150 000 km körsträcka. Du brukar behöva byta ut bladfjädern på grund av att dess struktur har pajat. Komponenten med andra ord kan gå sönder. Den måste också bytas om du upptäcker att den huvudsakliga bladfjädern har förskjutits eller deformerats.
Bladfjädern brukar gå sönder på grund av överbelastningar med bilen och när du inte underhåller fordonet tillräckligt ofta inklusive regelbunden biltvätt. Bladfjädern kan gå av, böjas eller förskjutas på grund av att du kör med bilen på lågkvalitativa vägunderlag.
Följande tecken kan tyda på att komponenten är defekt: bilen drar åt ena sidan, fordonet sjunker och ger dig en sämre körning, lägre markfrigång. Hjulinställningens vinklar också förändras, samt att du får ojämnt däckslitage, försämrad väghållningsförmåga när du försöker köra rakt fram med fordonet. Du hör skrammel eller metalliskt skrik från fjädringen från sidan när du kör på andra terränger än vanliga vägar.
Det rekommenderas att du byter denna komponent vid en servicestation eftersom bytet kräver särskilda färdigheter och insatser. Bland annat kan det vara svårt att lossa på fästelementen från främre och bakre bladfjädrarnas fjäderkrampor. När bladfjädern ska bytas så måste du installera nya gummimetallfogar som fäster fast bladfjädern till bilens karosseri. I vissa fall behöver du inte byta hela enheten utan bara ett enskilt blad. Då bör du också installera nya bladfjäderklämmor.
Så väljer du rätt bladfjäder
Fjädrarna kan vara torsionsfjäder, spiralfjäder eller bladfjäder. Den första slags fjädern har en torsionsstav. Dessa installeras främst i off-roaders fordon. Spiralfjädrarna har koniska, cylindriska eller paraboliska fjädrar. Dessa bladfjädrar installeras på vissa pickups och kombier.
Bladfjädrarna består av ett antal elastiska fjädrar. Exempelvis finns det fjädrar med ett blad, tre blad, fyra blad, och så vidare. Flerbladskonstruktionerna förser smidigare körning och klarar av högre belastningar. Fördelen med fjädrar med ett blad är deras längre livslängd. Metall eller kolfiberförstärkt plast används vid bladtillverkningen.
Bladfjädrarna kan vara trapetsformade eller paraboliskt formade. De andra slags är tunnare och väger mindre. De är också starkare.
Om du vill hitta nya delar som håller så länge som möjligt så ska du välja produkter från beprövade märken. Pålitliga komponenter från du främst från Bilstein och Lesjöfors.
När du köper nya delar så ska du tänka på bilens tekniska egenskaper inklusive vad för slags karosseri som används och hjulbasstorleken. Tänk på var reservdelen skall monteras eftersom det finns både främre och bakre bladfjädrar på marknaden. Tänk även på andra parametrar hos komponenterna ifråga (bredd, längd, och så vidare).
Bästa varorna: Bladfjäder
- Höjd: 40
- Höjd 1 [mm]: 39,8
- Innerdiameter [mm]: 12
- Diameter: 36, 35, 35,6
- Innerdiameter 2 [mm]: 12, 12,4
- Skick: Helt ny
- Fjäderform: tryckfjäder
- Vikt [g]: 2,5
- Diameter: 5,9
- Längd[mm]: 36
- Växellådstyp: ZF AS-TRONIC:, 12AS2001/ 12AS2301, 12AS2331
- Skick: Helt ny
- Position: Bak
- Skick: Helt ny
- Vikt [kg]: 0,002
- Skick: Helt ny
- Tjocklek: 45
- Innerdiameter [mm]: 16
- Diameter: 36
- Material: gummi
- Position: Bakaxel vänster, Bakaxel höger, Nedre, Bak
- Vikt [kg]: 0,03
- Skick: Helt ny
- Fjäderform: tryckfjäder
- Vikt [g]: 0,93
- Diameter: 3,2
- Längd[mm]: 35
- Skick: Helt ny