Fjäder spacers: byte och val

När, och varför, du behöver byta en fjäder spacer

Tillverkarna anger ingen bestämd livslängd för denna komponent. Möjliga defekter beror helt och hållet på komponenternas tillverkningsmaterial som har använts. Exempelvis en fjäder spacer i gummi förlorar sin elasticitet med tid och användning. Det finns också hög risk att denna komponent slits sönder. Spacers i polyuretan brukar istället deformeras. Vanliga defekter med metalldelar är korrosionsskador.

Dåligt skick i de icke-metalliska komponenterna brukar vara kopplade till att du kör med fordonet på off-road terränger. Korroderade aluminiumdelar brukar bero på fukt och vägsmuts som påverkat dem. Detta beror dock på var komponenten sitter, om den sitter vid en utsatt plats där den kan påverkas av omgivningen.

Tecken på att komponenterna inte längre är funktionsdugliga är att fordonet drar åt sidan och inte är tillräckligt stabilt på vägen. Detta gör att du inte kan köra rakt fram eller ta kurvtagningar lika smidigt längre. Defekten kan också upptäckas vid regelbundet tekniskt underhåll av fordonet.

Det är bäst att låta dessa komponenter få bytas vid en servicestation. För att den nya spacern skall installeras så ska fordonet höjas upp och relevant hjul skall monteras ned.