Hitta Fördelare :

Ignition distributör är en elektrisk anordning som är konstruerad för intermittent öppning av kedjan av låg spänning och hög spänning distribution till tändstiften i enlighet med hur motorns cylindrar fungerar. Fördelaren består av en brytare, distributör, liksom centrifugal och vakuumregulator. Tändningen distributören installeras framför motorn och drivs genom en speciell spiral hjul stopp från kamaxeln. Tändningsfördelare är installerat på änden av kamaxeln och drivs av kamaxeln.

Gapet mellan de brytande kontakterna på tändningsfördelaren kan installeras på två sätt. Det kan mätas med ett antal plattor för att mäta gapet eller genom att mäta med en speciell anordning längden på det slutna tillståndet för brytarkontakter relativt rotationsvinkeln hos vevaxeln. Den andra metoden är särskilt används där en exakt justering av kontakter är nödvändigt och där det finns en begagnad (gamla) brytaren distributör. Troligen finns det en överföring av metallen på kontaktytor kontakten, dvs bildandet av kratern (erosion av kontaktytan) och kullarna.

Det är nödvändigt att se till att de brytarkontakter alltid är i gott skick och kontakters end-ansikten är i kontakt med varandra. Om det finns en obalans mellan slutet ansikte kontakter leder det omedelbart till sin snabb försämring, överhettning och korrosion.

I dagens värld finns det ingen anledning att köra till affären för att hitta rätt bildelar till ett moderat pris. Idag vår webbshop finns där du kan hitta alla nödvändiga delar till din bil. Och det spelar ingen roll vad du beställer i vår webbutik tändning distributör, tändmodul eller styrstag. Vi kommer att leverera de beställda varorna på någon lämplig plats för dig på kortast möjliga tid.

Viktigt att känna till när du ska byta fördelare: livslängd, vanliga defekter och tecken på dem, samt tips och rekommendationer.

Tillverkarna har ingen bestämd livslängd för fördelaren. Vanligen brukar komponenten behöva bytas på grund av oxidering, kortslutningar i polerna, utslitna lager och axelhylsor och/eller på grund av trasiga sensorer.

De väsentliga tecknen för en defekt komponent är försämrad dynamik med bilen, ryckningar när du kör, svårstartad motor, förlorad kraft, samt fel i motordriften vid tomgång. Ökad bränsleförbrukning, slag i kolvtapparna under acceleration och smälljud från ljuddämparen kan vara andra tecken.

Det går bara att diagnostisera komponenten vid en servicestation då särskilda kunskaper och professionell utrustning behövs för diagnostiseringen. Komponenten monteras ned, inspekteras för potentiella avlagringar, sprickor, kondensering, korrosion och värmeskador, samt testas med hjälp av ett inspektionsställ.

Fördelaren byts vid en servicestation. För detta så kopplas först den negativa polen bort från batteriet och sedan högspännings- och lågspänningskablarna från fördelaren. Vissa bilars konstruktioner kräver också att vakuumregulatorslangen kopplas loss. Sedan skruvas den defekta fördelaren loss och tas bort, medan den nya installeras på dess plats.