Hitta Bromsbackar bak och fram bak och fram:

Denna reservdel är en del av bromssystemet. Dessutom är det den största delen arbetar. Den huvudsakliga funktionen av bromsskon är att skapa en bromsning acceleration på grund av interaktionen med ytan av bromsskivan och omvandling av den pressande kraften vid inbromsning. Förresten, är denna del används inte bara i bilar, men även motorcyklar, cyklar och tåg. Schema för bromsskon operativa är inte särskilt komplicerat. Vid bromsning, är trycket på pedalen överförs till bromsbackarna. Skor låt inte bromsskivan att rotera. I detta ögonblick på grund av friktionen bromsskivan saktar gradvis ner dess rotation och hjul rotationshastighet minskar. Således bilen stannar. Det är en mycket viktig komponent i bromssystemet och i bilen. Därför är det nödvändigt att betala en stor uppmärksamhet på det material den är gjord av.

Vid framställning av skor friktionsmaterialen det används mer än 300 delar, inklusive tjära, mineral-och organiska fibrer, syntetiskt gummi, fyllningar och olika modifieringsmedel. Många faktorer som påverkar den långvariga störningsfri drift av bromsbackarna är beroende av dessa material. Det är också värt att notera att i regel de främre bromsklossarna slits ut snabbare än den bakre, för när bromsning de drabbas huvud belastning. Idag, bildelar beslutsfattare använda speciella enheter som varnar för att bromsskon bör bytas ut. Det finns två typer av sådana enheter - mekaniska och elektroniska.

När främre eller bakre bromsback bär, börjar det specifikt knaka. Detta innebär att det är installerat en mekanisk anordning. När det gäller den elektroniska anordningen, är bromsbackens förslitning visas på bilens instrumentbräda. Ett särskilt tänds på den. Men om bara en sko är sliten, är det nödvändigt att ersätta alla skor på en gång. Tvärtom, den nya skon och skon som inte ersattes kan broms hjul på olika sätt som påverkar möjligheten att kontrollera fordonet. Du kan beställa alla nödvändiga reservdelar, inklusive bromsbackar, luftfilter och stötdämpare i vår webbutik.

Allt du behöver veta om att byta ut bromsbackar: intervall för utbyte, vanliga fel och hur du upptäcker dem, tips och rekommendationer.

Livslängden på bromsbackarna är 30 000 - 40 000 kilometer i snitt. Livslängden på komponenten beror på hur du kör fordonet. Livslängden reduceras markant om du regelbundet gör skarpa inbromsningar, har en aggressiv körstil, justerar parkeringskabeln på ett dåligt sätt eller inte kopplar ur handbromsen innan du börjar köra bilen.

Den vanligaste anledningen till varför man behöver byta ut bromsbackarna är på grund av slitage. Mycket läckage kan också göra det nödvändigt att byta ut komponenten. Felaktigheter på bromsbackarna kan också orsakas av olja som tagit sig innanför friktionsfoderytan. Om spår av olja finns på bromsbackarna kommer utbytet inte kännas rimligt om inte läckage har upptäckts och tagits bort.

Signaler från slitagesensorn på backarna, ovanliga ljud vid inbromsning och annorlunda resistans av bromspedalen - allt detta är indikationer på att bromsbackarna inte fungerar som de ska. Om bromsbanan är längre än vanlig så kan även det betyda att du behöver undersöka skorna. Om fordonet glider under bromsning kan det också betyda att komponenten är felaktig.

Du kan själv upptäcka felaktigheter på bromsbackarna om du inspekterar komponenterna med blotta ögat. Mekaniska skador och deformation indikerar att du behöver byta ut komponenten. Det är också viktigt att du mäter tjockleken på friktionsfoderytan: den bör inte vara mindre än 2 mm på de flesta fordonen. Du kommer kunna ta reda på exakt vad det är för fel på bromssystemet genom att besöka en bilverkstad som kan diagnostisera bilen ordentligt.

För att byta ut bromsbackarna behöver du koppla bort handbromsen, installera klossar som låser hjulet, lyfta bilen med en lyft och demontera hjulet för att få tillgång till trumman. Efter det tar du bort skruvarna som håller bort bromstrumman och tar bort trumman. Sedan kopplar du bort alla armar och fjädrar från bromsmekanismen för att sedan koppla bort bromskabeln, koppla sedan bort backarna från stiften och demontera dem. Installera sedan den nya komponenten och montera tillbaka alla delar i omvänd ordning.

Kom ihåg att det är nödvändigt att byta ut bromsbackarna i par (på båda sidorna av en axel). Det är anledningen till att tillverkarna säljer bromsbackar i satser.

Artigo composto com o editor de internet wysiwyg. Por favor, assine uma assinatura para remover mensagens promocionais como esta dos documentos editados.