Bromssköld: byte och val

När, och varför, du ska byta bromsskölden

Tillverkarna har ingen bestämd livslängd för denna bildel. Bromsskölden ska bytas vid deformation, mekaniska skador eller korrosionsskador på den, eller skadade eller lösa fästelement.

Korroderad komponent kan bero på svåra väderförhållanden och inte köra med bilen under en lång tid. Sprickor, skjuvningar och förändrade former på bromsskölden såväl som lösa fästelement kan bero på inkorrekt installerad del på själva bromsskivan. Defekterna kan också orsakas av stötar, vårdslös körning eller vägolycka.

Tecken på korrosion och små defekter på bildelen upptäcks vid dess schemalagda underhåll. Om bromsskölden har deformerats eller om dess fästelement har skadats så kommer du att märka detta genom att höra buller från hjulområdet. Metall kan slå, gnälla, skrapa eller knackas.

Det rekommenderas att du byter ut komponenten vid en servicestation eftersom du måste lyfta upp fordonet först. Du kommer åt bromsskölden genom att montera ned hjulet först. Hjulnavet eller andra delar kan behöva tas bort först. När den nya bromsskölden installeras så kan du behöva byta hjulnavlagret vid behov.

Hur man väljer du rätt bromssköld

Komponenterna delas in i tvåhjulsdrift och fyrhjulsdrift.