Bromsen huvudcylinder är en nödvändig del av den hydrauliska bromsen. Det är oftast knutna till vakuum broms booster. Och ovanför bromscylindern ligger en genomskinlig polyeten tank med en regulator av nivån på bromsvätskan insufficiens. På tanken finns markeringar för minimal och maximal vätskenivåer. Beroende på utformningen av fordonet, kan bromsvätskebehållaren monteras separat från bromscylindrarna och fäst på kroppen i utrymmet under motorhuven.

Brake master cylinder krävs för att omvandla kraften appliceras på bromspedalen i extra bromsvätska tryck för vidare överföring via bromssystemet. Om du vill kolla in fungerande kapacitet huvudbromscylinder, titta på bromsvätskenivån. Den huvudbromscylindern bestämmer leden mellan de hydrauliska drivkretsar. Bromscylindern innehåller två kolvar. På dess botten finns det några bultar som begränsar deras rörelse. Varje ventil är ansvarig för trycket i en separat krets. Om, av någon anledning, inte en av kretsarna inte fungerar, fortsätter den andra slingan fortfarande att fungera och därigenom bromsa bilen, men mindre effektiv.

Den mest allvarliga fel i bromscylindern anses förlusten av täthet. I detta fall startar bromscylindern läcker, och det är inte svårt att se. Vätskan strömmar över hela kroppen av vakuum booster, och följaktligen minskar dess nivå i tanken. Och då behöver repareras eller ens byta bromscylindern. Du kan skaffa det i vår webbutik. Vi erbjuder marknadens bästa priser och korta leveranstider för alla typer av artiklar, inklusive bromsbelägg, Trumbroms och spoiler.

Allt du behöver veta om att byta ut bromshuvudcylindern: livslängd, vanliga fel och hur du upptäcker dem, tips och rekommendationer

Bromshuvudcylindern har ingen specifik livslängd.