Hitta Fläktmotorkol :

Generatorborstar: byte och val

När, och varför, du ska byta generatorborstarna

Generatorborstarna har ingen bestämd livslängd utan byts ut när de gamla har nötts ut tillräckligt. Specialisterna rekommenderar att du inspekterar borstarnas skick var 4:e år eller efter varje 50 000 km körsträcka.

Orsaken bakom för tidigt trasiga borstar beror på fel i generatorn. Bland annat en varvad kortslutning i statorn eller rotorn kan påverka delarnas skick mycket negativt.

Tecken på utslitna borstar är för dålig batteriladdning eller att den inte laddas alls, spänningsförändringar i bilens elnät. Om den elektriska utrustningen plötsligt slås av eller om belysningen i kupén eller i strålkastarna blir svagare så kan det tyda på fel med borstarna.

Arbeten på dessa slags komponenter utförs vid en servicestation. Först tas det reda på om generatorn måste monteras ned för att komma åt komponenterna beroende på hur borstarna sitter installerade. När de nya elementen installeras så rekommenderas det att samtidigt kontrollera diodbryggans skick. Denna komponent ska bytas ut sedan vid behov. Viktigt: om borstarna är kombinerade med regulatorreläet så ska denna anordning bytas som en komplett enhet istället.

Hur man väljer du rätt generatorborstar

Delarna skiljer sig i tillverkningsmaterialet. Det vanligaste som används är koppargrafit och kolborstar. Men det finns också andra slags material som används. De i koppargrafit håller längre men kostar samtidigt mycket mer än vad de i kol gör.

Högkvalitativa generatorborstar som håller länge och effektivt tillverkas av kända reservdelstillverkare som har förtjänat sina goda rykten på reservdelsmarknaden. Bland dessa finner vi Bosch, Valeo, Era, DT, Magneti Marelli för att nämna några av alla som finns.

Läs på i fordonets medföljande användarmanual för att välja komponenter som matchar arbetsspänningen, linjärhastigheten, strömintensiteten, kabellängd och dimensionerna, så kommer du att kunna välja rätt.