Hitta Laddningsregulator :
Laddningsregulator för fordon

- Generator
- Strålkastare
- Bakljus
- Startmotor
- ABS-givare
- Luftmassemätare
- Blinkers
- Dimljuslampa
- Tempgivare
- Rattstångsbrytare
- Slitagevarnare bromsbelägg
- Skyltbelysning
- Dimljus
- Extra bromsljus
- Kamaxelgivare
- Parkeringssensor
- Vevaxelgivare
- Strålkastare motor
- Tryckgivare partikelfilter
- TPMS-sensor
- Laddtryck sensor
- Värmereglage
- Kylvätsketemperatur sensor
- Centrallås
- Batteri
- Strålkastarlampor
- Oljetrycksgivare
- Spjällägesgivare
- Signalhorn
- Tankarmatur
- Ljusomkopplare
- Hastighetsgivare
- Sensor insugslufttemperatur
- Yttertemperatur givare
- Backljuskontakt
- Blinkersrelä
- Solenoid startmotor
- Relä torkarintervall
- Oljetempgivare
- Esp sensor
- ABS pump
- Givaren
- Fläktmotorkol
- Glödlampor
Välj din bil och hitta högkvalitativa Generatorregulator
-
PEUGEOT
- Laddregulator till 308
- 307
- PARTNER
Information om Laddregulator
Generatorrelä: byte och val
När och varför du ska byta generatorreläet
Tillverkarna har ingen bestämd livslängd för när du ska byta denna komponent. En ny sådan komponent ska bytas vid brutna eller kortslutna kontakter. Om komponenten är kombinerad med generatorns borstar så ska de också bytas ut när de har slitits ut.
Kortslutna kontakter brukar bero på oxidering som beror på fukt som tränger sig in medan öppna kretsar beror på fel i bilens elsystem. Utslitna generatorborstar gör att avstånden mellan dem täpps igen med nötningspartiklar.
Ett defekt generatorrelä brukar visa sig genom att motsvarande indikatorlampa på instrumentpanel inte aktiveras när du startar tändningen. Brott visar sig genom att batteriets indikator inte aktiveras efter motorn har startats. En trasig del gör att strömintensiteten från generatorn inte kan justeras vilket leder till att batteriet inte kan laddas tillräckligt eller att det överladdas. Svårstartad motor brukar bero på för dåligt laddat batteri. Ibland blir det då helt omöjligt att starta bilen. Elektrolyt kokar ut ur ett överladdat batteri. Detta kan du observera när du ser vita avlagringar på batteriet och nära det. Om spänningsregulatorn kombinerat med borstarna är trasigt så brukar du inte ha någon ström alls i hela bilen.
Du byter generatorreläet genom att montera ned generatorn först och sedan några andra delar för att kunna komma åt enheten till att börja med. Detta måste utföras enligt angivna instruktioner som finns i fordonets medföljda teknikmanual.
Hur man väljer du rätt generatorrelä
Dessa delar kan vara kombinerade med generatorborstarna eller vara separata komponenter. Vanligen är de kombinerade men komponenter utan borstar har däremot längre livslängd.
Du får delarna att hålla längre genom att köpa dem från beprövade tillverkare. Exempelvis finns det högkvalitativa generatorrelän i sortimenten från HELLA, VEMO, BOSCH.
Välj komponenter beroende på ditt fordons märke, modell och tillverkningsår. Andra faktorer att tänka på är generatorns kraft, reläets arbetsspänning samt hur komponenterna fästs fast som.
Bästa varorna: Laddningsregulator

- Vikt [kg]: 0,235
- Skick: Helt ny

- Spänning [V]: 12
- Kvalitet: ECONOMY LINE
- Ny komponent utan pant
- Skick: Helt ny

- Spänning [V]: 12
- Kvalitet: ECONOMY LINE
- Ny komponent utan pant
- Skick: Helt ny

- Spänning [V]: 14
- Laddspänning [V]: 14,7
- Skick: Helt ny

- Spänning [V]: 14,5
- för fabrikat: BOSCH
- alternativt
- Diameter intag [mm]: 32
- Skick: Helt ny

- Spänning [V]: 14,5
- för fabrikat: OE BOSCH
- Elektronisk regulator
- Skick: Helt ny
- Spänning [V]: 12
- Kvalitet: STANDARD LINE
- Ny komponent utan pant
- Skick: Helt ny
- Spänning [V]: 12
- Kvalitet: ECONOMY LINE
- Ny komponent utan pant
- Skick: Helt ny
- Spänning [V]: 12
- Kontaktutförande-ID: L-D
- för fabrikat: Valeo (Paris-Rhone)
- Version: Active Lamp, B-Circuit
- Driftspänning [V]: 14
- Specifikation: 2.5 Sec. LRC, Soft Start
- Laddspänning [V]: 14,6
- Kortslutningsskydd: ja
- Skick: Helt ny
- Spänning [V]: 12
- Kvalitet: PREMIUM LINE
- Ny komponent utan pant
- Skick: Helt ny
- Spänning [V]: 14
- Skick: Helt ny
