Hitta Tankarmatur diesel och bensin diesel och bensin:

Bränslet nivågivare används för att mäta nivån och mängden diesel och bensin i tankarna på bilar, bussar och andra fordon. Bränsle nivågivare placeras direkt i bränsletanken och ansluten till navigering terminalen, som registrerar avläsningar bränslenivån. Idag finns det en hel del sensorer - från flottör (den mest populära) till ultraljud. De skiljer sig från varandra genom begreppet handling, struktur och typ av produktion. Det finns tre typer av sensorer utgångar: analoga, digitala och frekvensutgång.

I grund och botten, de nominella bränsle flyta nivåsensorer vid utloppet har en analog signal. Det handlar om kodningen av värdena för nivån av värden av några fysiska kvantiteter, vanligtvis spänning eller ström. Mångsidighet och enkelhet är de främsta fördelarna med den analoga utsignalen. Frekvensutgång är något övergångsbestämmelser mellan överföring av analoga och digitala signaler. Det utmatade värdet krypteras med frekvensen av impulser. Den huvudsakliga fördelen med denna metod är något fel på mätaren. Men mångsidigheten hos utsignalen förblir oförändrad.

Digitala sensorer är den senaste generationen av mätare. De är signifikant skilda från sina föregångare på grund av mycket hög precision mätning och störningar immunitet. Därför är de lite dyrare och mycket populär bland förarna. Ultraljudsomvandlaren består av en elektronisk anordning och en ultraljudssensor som är installerad på botten av tanken. Vätskenivån mäts genom att generera en ultraljuds impuls från anordningen direkt till sensorn. Impulsen sprids till den övre vätskeskiktet, reflekteras, och åter skickas genom vätskan tillbaka till sensorn. Vätskenivån bestäms av tiden för passage av impulsen.

Om du vill styra bränslenivån i bilen rekommenderar vi dig att köpa i vår butik en sensor bränslenivå till bästa pris från tillverkaren. Vi kommer att leverera din beställning så fort som möjligt och att någon lämplig plats. Bortsett från bränslegivare, kan du också köpa givare oljetemperatur, syresensor, trottelpositionsgivarens samt syresensor.

Allt du behöver veta om att byta bränsle-nivågivare: livslängd, vanliga defekter och tecken på fel, samt tips och rekommendationer

Du ska byta bränsle-nivågivaren om den fungerar inkorrekt. Komponenten har annars ingen bestämd livslängd.

Behovet att byta bränsle-nivågivaren kan orsakas av oxiderade kontakter, problem med flottören eller att den tappar sin lufttäthet, eller trasig resistor. inkorrekta avläsningar från bränsle-nivågivaren brukar också tyda på att komponenten måste bytas ut.

Komponenten diagnostiseras på en verkstad. Specialisterna mäter sensorns motstånd och jämför dessa med standardvärdena. Proceduren för att kontrollera bränsle nivågivaren varierar mellan bilmodeller.

Bytet av sensorn ska överlåtas till specialister på en verkstad eftersom bytet varierar mellan bilmodeller och specialisterna måste demontera den trasiga enheten och installera den nya bränsle-nivågivaren på rätt sätt för att den skall fungera.

Det är omöjligt att byta ut sensorn på vissa bilar från vissa bilmärken. I sådana fall så måste specialisterna installera en helt ny slags bränsle-modul istället.