Hitta Spindelled :

Kulleden är en avtagbar slut dragstång, bestående av kilar, bostäder, boll stift och skyddskåpa. En sådan konstruktion av kulleden ger exploatering bekvämlighet i denna del. Om fordonet körs under normala förhållanden, och ägaren kör med noggrannhet kan kulleder tjäna för en ganska lång tid. Vidare bör ägaren också tänka skick gångjärnskåporna, som ofta låter smuts igenom, och de måste bytas även om det bara är en liten spricka på dem. Hur vet du att en kulled är ur? Mycket enkelt - av ljudet, som när körning ett klickande ljud hörs. Dessutom är en obehaglig hörs medan du vrider framhjulen. Trasiga delar kan också detekteras genom en märkbar buller under bilen och en stark vibration.

Om du följer reglerna för normal drift av fordonet, kan kulleder vara upp till 60.000 mil. Men om du kör ut plötsligt, påskynda på dåliga vägar eller om din bil sladd, till exempel i lera eller snö, kan du vara säker på att livslängden för lederna drivaxel och kulleder kraftigt reduceras. Förresten, leder felaktig drift av bilen för försämring inte bara av dessa delar, men även många andra. Vid samma tid varje bilägare har rätt att hantera sin bil som han vill, beroende på driftförhållandena, men i detta fall bör han vara beredd på att ändra bildelar ganska ofta.

För att undvika att slösa en massa pengar på delar till din bil, kan du använda vår online-butik som erbjuder ett stort urval av originalreservdelar till rimliga priser. Om du behöver en stötta lager, en vattenpump eller en fungerande cylinder, hittar du alltid rätt del till ett rimligt pris i vår webbutik.

Allt du behöver veta om att byta kulled: livslängd, vanliga defekter och tecken på fel, samt tips och rekommendationer

Livslängden för kulleden är mellan 100 000-120 000 km körsträcka. Men om bilen körs i terräng kan komponentens livslängd minska signifikant.

De främre och bakre kullederna förlorar sin funktionsduglighet på grund av slutet på sin livslängd, nötning och slitage, torkat smörjfett och liknande. Brott i kulleden kan också förkorta dess livslängd.

Att delen bör diagnostiseras indikeras av slag från fjädringen under körning på ojämna vägar eller när du kör över hinder, såväl som om hjulen vacklar fram och tillbaka sidledes. Ojämnt däckslitage, skrik från ratten vid kurvtagning kan också vara tecken på defekta kulleder.

Diagnostisering av defekta komponenter utförs på en verkstad med hjälp av ett specialställ och lyftutrustning. Du byter ut komponenten genom att också ta hjälp från samma verkstad. Specialisterna höjer upp bilen, monterar loss hjulet, skruvar loss muttern från kulleden som håller fast den till styrspindeln. Ibland behöver fästelementen från krängningshämmar länken också skruvas loss och tas bort från nedre staget. Sedan, med hjälp av ett specialverktyg, trycks stödet ut ur styrspindeln och tas bort från den nedre armen. Därefter installeras den nya komponenten och resterande delar sätts tillbaka. De nedre och övre kulleder bytas alltid ihop samtidigt.