Hitta Automatlådeolja :
Automatlådeolja för fordon
- Hjulnav
- Hjullager
- Länkarm
- Drivaxel
- Stabilisatorstag
- Spindelled
- Drivknut
- Länkarmslagring
- Reparationssats länkarm
- Hjulbultar
- Växellådsolja
- Kardan
- Drivaxeldamask
- Hardyskiva
- Krängningshämmarbussning
- Styrspindel
- Framvagnsbalk
- Hjulmuttrar
- Axelupphängning
- Spacers
- Krängningshämmare
- Differential
Välj din bil och hitta högkvalitativa Automatväxellådsolja
-
MERCEDES-BENZ
- Automatväxellådsolja till E-klass
- C-klass
- Automatlådeolja SPRINTER
-
PEUGEOT
- Atf till 308
- 307
- PARTNER
-
SKODA
- Atf till OCTAVIA
- FABIA
- SUPERB
-
OPEL
- Atf till ASTRA
- INSIGNIA
- CORSA
Information om Atf
Automatväxellådsolja: val och byte
När, och varför, du ska byta automatväxellådsoljan
Automatväxellådsoljan ska bytas efter varje 60 000-70 000 km körsträcka. Automatväxellådsoljan ska bytas ut i förtid om den förlorar sina egenskaper. Ny automatväxellådsolja behövs också om du har arbetat på växellådans delar som exempelvis efter en reparation efter ett upptäckt läckage.
Automatväxellådsoljan brukar förlora sina egenskaper när den smutsas ned med nötningsmaterial. Slitage av automaitsk växellåde element leder till detta. Om läckage hittas så betyder det att tätningarna och packningarna ska bytas. Efter sådant reparationsarbete så ska ny arbetsvätska fyllas på eller bytas vid behov.
Om automatväxellådan slirar och bullrar när du växlar så kan det tyda på oljeläckage på grund av låg nivå i systemet. Om oljan har förlorat sina egenskaper så brukar du märka att dess färg har förändrats. Kontrollera automatväxellådsoljenivå med hjälp av en oljemätsticka (där det står att den skall placeras i bilens medföljda manual).
När oanvändbar automatväxellådsolja ska avlägsnas så ska det utföras vid en servicestation med hjälp av specialutrustning. Experter byter då automatväxellådsoljan och installera ett nytt filter och en ny oljetrågspackning. Kom ihåg att under bytet så är det strikt förbjudet att blanda olika vätskor med varandra då detta kan snabbt slita ut de olika växellådsdelarna.
Hur man väljer du rätt automatväxellådsolja
Automatväxellådsoljor kan vara mineralbaserade, syntetiska och halvsyntetiska. Den huvudsakliga fördelen med mineraloljor är deras schyssta smörjningsegenskaper. Syntetiska vätskor har högre viskositetsindex och deras arbetstemperatur är bredare beträffande högsta och lägsta temperaturerna. Halvsyntetiska vätskor har antioxiderande egenskaper som tål låga temperaturer men är billigare än vad syntetiska är.
Det finns tre olika slags oljor enligt SAE-klassifikationen för viskositet: sommar, vinter och året runt. Oljorna skiljer sig även i typ och antalet olika tillsatser. Dessa är antifriktionstillsatser, antirosttillsatser, avskiljartillsatser, viskositetsoptimeringstillsatser och fler.
Ett brett utbud på växellådsoljor erbjuds av tillverkare såsom Febi Bilstein, Ravenol, Mobil, Swag, Vaico, Castrol. Automatväxellådsoljan ska väljas enligt bilens märke, modell och hur du vill kunna använda bilen och vilka oljor som dess växellåda är kompatibelt med. Vad för slags olja som passar den bäst står angivet i bilens medföljande manual och ibland på automatväxellådans oljemätsticka.
Bästa varorna: Automatlådeolja
- Olja: Helsyntetisk olja, Syntetolja
- Innehåll [liter]: 1
- Fatmodell: Flaska
- Växellådstyp: för automat
- Färg: Röd
- Tillverkarens rekommendationer: GM Dexron VI, Ford Mercon LV, Aisin Warner AW-1, Aisin Warner AW-2, Bentley PY112995PA, BMW ATF3+, BMW ATF6, BMW ATF7, BMW ATF+4, Ammix ATF D-III, Elfmatic J6, Ford Mercon ULV, Ford Mercon SP, Honda ATF-3.1, Honda ATF DW-1, Honda ATF Z1, Hyundai SP-IV, Hyundai SP-IV M, Hyundai SP-IV-RR, Jaguar Fluid 8432, JASO M315 1A-LV, JWS 3314, JWS 3317, JWS 3309, JWS 3324, LR LR023288, LR TYK500050, MB 236.10, MB 236.12, MB 236.14, MB 236.15, MB 236.17, Maserati 231603, Mazda ATF M-III, Mazda ATF M-V, Mazda ATF FZ, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Mitsubishi SP-IV, Mitsubishi ATF-PA, Mitsubishi ATF-J3, Nissan Matic D, Nissan Matic J, Nissan Matic S, Nissan Matic F, Subaru F6, Suzuki 2384K, Toyota T-III, Toyota T-IV, Toyota WS, Volvo 1161540, VW G 052 990, VW G 055 540, VW G 060 162, Volvo 97342
- Produktserie: Transmax
- Version: Dexron VI Mercon LV
- Fordonstyp: Bil
- Skick: Helt ny
- Innehåll [liter]: 1
- Fatmodell: Flaska
- Viskositetsklass SAE: ATF III
- Färg: Röd
- Växellådstyp: för automat
- Tillverkarens rekommendationer: Allison C4, Allison TES 389, MAN 339 Z1, MAN 339 V1, MAN 339 L1, MB 236.9, Voith H55.6335.xx, Volvo 97340, Volvo 97341
- Produktserie: Transmax
- Version: Dex III Multivehicle
- Fordonstyp: Bil
- Skick: Helt ny
- Innehåll [liter]: 4
- Fatmodell: Dunk
- Tillverkarens rekommendationer: 339 Typ V1, 339 Typ Z1, MB Approval 236.7, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A
- Rekommendation från oljetillverkare: Allison C-4, Caterpillar CAT TO-2, Dexron II, Dexron IID, ESR-M2C163-A, Renk Doromat, Typa A suffix A, Volvo 97340
- Produktserie: ATF
- Version: 220
- Viskositetsklass SAE: ATF II
- Färg: Röd
- Skick: Helt ny
- Färg: Röd
- Innehåll [liter]: 5
- Tillverkarens rekommendationer: Suffix A, MAN 339 Z1, MB 236.6, MB 236.2, Ford WSS-M2C186-A, MB 236.7, MB 236.1, MB 236.5, Ford WSS-M2C166-H, MAN 339 V1, Allison C4, Dexron II D, Ford WSS-M2C185-A, Ford WSS-M2C138-CJ, Allison C3
- Vikt [kg]: 4,88
- Växellådstyp: för automat, Momentomvandlare-automatväxel
- OBS! Serviceinformation
- Viskositetsklass SAE: ATF II
- Fatmodell: Dunk
- Skick: Helt ny
- Färg: Röd
- Innehåll [liter]: 1
- Växellådstyp: för automat
- Viskositetsklass SAE: ATF III
- Fatmodell: Flaska
- Tillverkarens rekommendationer: GM Dexron III H, GM Dexron III G, ALLISON C4, Allison TES-389B, Ford Mercon, Volvo 97325, Volvo 97335, Volvo 97340, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 21L
- Produktserie: ATF DEX/MERC
- Fordonstyp: Bil, Lastbilar
- Innehåll [liter]: 1
- Fatmodell: Flaska
- Viskositetsklass SAE: ATF III
- Färg: Röd
- Växellådstyp: för automat
- Tillverkarens rekommendationer: Allison C4, Allison TES 389, MAN 339 Z1, MAN 339 V1, MAN 339 L1, MB 236.9, Voith H55.6335.xx, Volvo 97340, Volvo 97341
- Produktserie: Transmax
- Version: Dex III Multivehicle
- Fordonstyp: Bil
- Skick: Helt ny
- Innehåll [liter]: 1
- Olja: Delsyntetolja
- Tillverkarens rekommendationer: Refer to TDS chart
- OBS! Serviceinformation
- Produktserie: MULTI DCTF
- Fatmodell: Flaska
- Viskositetsklass SAE: ATF DCT
- Färg: gul
- Skick: Helt ny
- Innehåll [liter]: 1
- Fatmodell: Flaska
- Viskositetsklass SAE: ATF II
- Växellådstyp: Automat
- Färg: Röd
- Tillverkarens rekommendationer: GM Dexron II D, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MB 236.7, Voith H55.6335.xx, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, Ford ESR-M2C163-A2, Volvo 97340 , GM Type A Suffix A
- Produktserie: ATF
- Version: 220
- Fordonstyp: Bil
- Skick: Helt ny
- Olja: Helsyntetisk olja
- Innehåll [liter]: 1
- Fatmodell: Flaska
- Växellådstyp: för automat
- Tillverkarens rekommendationer: Aisin JWS 3309, Aisin JWS 3314, ALLISON C4, BMW ATF D2, BMW ETL-7045E, CATERPILLAR AT-1, Chrysler MS-5931, Chrysler MS-7176, Chrysler MS-7176E, Chrysler MS-9602, Fiat 9.55550-AV1, Fiat 9.55550-AV2, Fiat 9.55550-AV4, Ford WSS-M2C202-B, Ford WSS-M2C922-A1, Ford WSS-M2C924-A, Ford Mercon V, GM 19256039, GM Dexron III, Honda ATF Z1, Hyundai SP-II, Hyundai SP-III, Isuzu ATF III, Jeep PSF, MAN 339 Z-3, Mazda M-III, Mitsubishi ATF MA1, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, NH-530B, Nissan Matic D, Nissan Matic J, Nissan Matic K, Nissan Matic W, Subaru ATF HP, Suzuki ATF 3317, Toyota T-II, Toyota T-IV, VW G 052 990, VW G 055 025, Volvo 1161540, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14C
- Produktserie: ATF Multi Vehicle
- Version: HFM
- Viskositetsklass SAE: ATF III
- Fordonstyp: Bil
- Skick: Helt ny
- Innehåll [liter]: 20
- Fatmodell: Dunk
- Viskositetsklass SAE: ATF IID
- Växellådstyp: Automat
- Fordonsutrustning: för fordon med hydraulisk servostyrning
- Tillverkarens rekommendationer: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, GM Dexron IID, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MB 236.5, MB 236.7, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
- Version: D-II
- Produktserie: ATF
- Färg: Röd
- Fordonstyp: Bil
- Innehåll [liter]: 4
- Tillverkarens rekommendationer: DEXRON II D, MB 236.5, MB 236.7, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, ALLISON C4, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, RENK, VOITH H 55.6335.xx, (G607), CATERPILLAR TO-2
- Produktserie: ATF II D
- Fatmodell: Dunk
- Viskositetsklass SAE: ATF II
- Färg: Röd
- Färg: Röd
- Innehåll [liter]: 1
- Växellådstyp: för automat
- Fordonsutrustning: för fordon med hydraulisk servostyrning
- Viskositetsklass SAE: ATF III
- Fatmodell: Flaska
- Tillverkarens rekommendationer: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, ALLISON TES-389, Ford Mercon V, Ford ESP-M2C138-CJ, Ford ESP-M2C166-H, GM Dexron III-H, GM Dexron III-G, GM Dexron III-F, MB 236.1, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 14
- Produktserie: ATF
- Version: D-III
- Fordonstyp: Bil, Lastbilar