Hitta Tomgångsventil :

Tomgångsreglerventil: byte och val

När, och varför, tomgångsreglerventilen måste bytas

Tomgångsreglerventilen (IAC-ventil) har ingen bestämd livslängd. Den ska bytas vid skador på höljet eller på reglerventilens kontakter, såväl som om de interna kablarna har gått av.

Den huvudsakliga orsaken bakom en defekt IAC-ventil är att dess element har nått slutet på sin livslängd: utnött huvudskruv, utsliten stav. Tomgångsreglerventilen kan skadas på grund av vägolyckor. Komponenterna brukar gå sönder på grund av nedsmutsning (exempelvis om smuts hamnar på dem).

Defekter med tomgångsreglerventilerna brukar visa sig i form av ostabila motorvarvtal och spontana motorstopp när du växlar. I många fall ökar också bränsleförbrukningen så du märker det.

När du byter IAC-ventilen ska du också byta tätningen om det finns en sådan installerad i bilens design. Ventilen ska bara bytas vid en servicestation eftersom du lätt kan råka förstöra staven när du monterar dit den om du saknar erfarenheterna som behövs för bytet. På vissa bilar behöver du även kalibrera tomgångsreglerventilen efter den har installerats. Detta utförs vid en servicestation med hjälp av en dator.

Så väljer du rätt tomgångsreglerventil

Det finns tre olika slags tomgångsreglerventiler: magnet, stegmotor och roterande magnet. Magnetkomponenterna består av en spole och en stav som dras in tack vare spänning och då öppnar förbifarts luftkanalen. I roterande magnetventiler så drivs staven med hjälp av en rotor som roterar och förändrar luftkanalens diameter. I stegmotorns ventiler så öppnas och stängs luftkanalen med hjälp av en ringmagnet och spolar som tar emot impulser en efter en.

Produkter från tillverkare som Bosch, Hella, Magneti Marelli är kända för sin höga kvalité. Välj bara en IAC-ventil som passar just ditt fordon. Viktiga parametrar är bilens tillverkningsår, typ av motor och dess kraft som finns installerat i fordonet. De tekniska egenskaperna som IAC-ventilen då måste ha beror på just dessa parametrar såsom dess driftläge (elektrisk eller pneumatisk) såväl som typ och antalet kontakter, och om det finns en packning eller inte, och så vidare.