Hitta Ventilkåpspackning :

Ventilkåpspackning: byte och val

När, och varför, du ska byta ventilkåpspackningen

Tillverkarna har ingen bestämd livslängd för ventilkåpspackningen. Komponenten ska bytas vid deformationer eller sprickbildningar. Huvudorsakerna bakom en trasig ventilkåpspackning är installationsfel och förlorad elasticitet på grund av aggressiva påverkningar från motorolja och höga temperaturer. Du upptäcker att delen inte längre är tjänstduglig om du hittar synliga oljeläckagespår under ventilkåpan.

Både topplockspackningen och ventilkåpspackningen är förbrukningsvaror som ska bytas varje gång du tar bort ventilkåpan. Proceduren ska utföras vid en servicestation. Innan installationen så är det viktigt att avfetta själva packningen först, dess monteringsplats och ventilkåpans yta som kommer i kontakt med packningen. En momentnyckel måste användas när kåpan installeras och rätt åtdragningsmoment angivet av biltillverkaren måste användas. Dessutom är det viktigt att dra åt bultarna i rätt ordning vilket finns angivet i fordonets medföljda driftmanual.

Hur man väljer du rätt ventilkåpspackning

Komponenterna skiljer sig åt i tillverkningsmaterial. Idag så finns det kork- gummi-, och silikonpackningar. Korkdelarna är billigare men håller kortast. Gummidelarna är mer pålitliga men också dyrare. Ventilkåpspackningar i silikon är mest avancerade. De har utmärkt lufttäthet och tål aggressiv omgivning.

Hållbara och pålitliga ventilkåpspackningar produceras bara av kända företag såsom Ridex, Nipparts, Febi Bilstein, Elring, Glaser, Reinz och många andra tillverkare.

Komponenterna ska väljas utifrån modellens typ av motor. I detta fall ska du utgå från dess form, tjocklek, längd och bredd för att hitta något passande.