Hitta Ventil vevhusventilation :
Ventil vevhusventilation för fordon
- Motorolja
- Vattenpumpar + kamremssats
- Spridare
- EGR-ventil
- Kamkedja
- Topplockspackning
- Topplock
- Motorfäste
- Spjällhus
- Ventilkåpspackning
- Ventilkåpa
- Remskiva vevaxel
- Laddluftslang
- Insugningsrör
- Kamaxel
- Intercooler
- Topplocksbultar
- Oljeplugg
- Laddtrycksventil
- Insugspackning
- Vevaxeltätning
- Kolvringar
- Oljetråg
- Kolv
- Ventillyftare
- Oljenivågivare
- Avgasventil
- Oljepump
- Insugsventil
- Vevstakslager
- Växellådsfäste
- Oljetrågspackning
- Kedjespännare
- Ventiltätning
- Oljesticka
- Tomgångsventil
- Oljepluggspackning
- Vevaxel
- Oljepåfyllningslock
- Kamaxeltätning
- Gasvajer
- Motorblock
- Kugghjul (kuggremshjul)
- Packningar
Välj din bil och hitta högkvalitativa Vevhusventilation
Information om Backventil vevhusventilation
Vevhusventilationssystem: byte och val
När, och varför, du ska byta vevhusventilationssystemet
Vevhusventilationssystemet har ingen bestämd livslängd. Bytet av komponenterna utförs när de har slitits ut. En ny oljeavskiljare behövs om membranet brister. Luftrören ska bytas vid mekaniska skador på dem såsom exempelvis sprickor bildas. Nya rör installeras om de gamla har hårdnat. Beroende på hur komplex systemet är så kan hela motorn behöva renoveras ibland.
Defekta oljeavskiljare och rör brukar visa sig genom nedsmutsningar med oljeavlagringar. Dessutom brukar orsaker bakom trasiga element i vevhusventilationssystemet bero på användning av lågkvalitativa smörjningsmaterial och att fordonet körs när motorn är defekt.
Defekter i vevhusventilationssystemet kan upptäckas genom förändringar i avgasernas färger. När oljeavskiljaren skadas så kommer smörjmedelspartiklar in i förbränningskammaren. Arbetsvätskefläckar syns då under bilen. Om motorns kraft har försämrats så kan även det peka på defekter i ventilationssystemets element.
När du ska byta ut delar i vevhusventilationssystemet så ska du tänka på att hela systemet ska trycksättas först. Alla rör, oljeavskiljaren och övriga element ska sitta fast säkert först då på grund av detta.
Så väljer du rätt vevhusventilationssystem
Vissa tillverkare delar in rören i olika enheter tillverkade för kalla, varma och normala klimat. Komponenterna till kalla klimat tål frost bra. Oljeavskiljarna kan tillverkas i plast, stål eller aluminium. Metalldelarna är hållbara och tål höga temperaturer bra. Oljeavskiljarna i plast är billigare däremot. Vissa bilars konstruktioner låter dig bara använda metall- eller plastdelar.
Korrekt motordrift beror på hur hög kvantitet vevhusventilationssystemets element har. Pålitliga bilkomponenter får du från tillverkare såsom dessa: Febi Bilstein, Vaico, Meyle, Topran.
Slangarna och rören skiljer sig från varandra i form, håldiameter, längd och var de monteras inuti bilen samt vilka slags bilar de passar utifrån deras unika egenskaper. Du väljer rätt reservdel genom att utgå från bilens märke, modell, konfiguration, tillverkningsår och vad för slags, hur kraftfull och hur stor volym motorn har.
Bästa varorna: Ventil vevhusventilation
- Färg: svart
- Material: plast
- Tilläggsartikel / tilläggsinformation: med påbyggnads-/fästmaterial
- OBS! Serviceinformation
- Skick: Helt ny
- Längd[mm]: 84
- Position: Cylindriskt huvud
- Bredd[mm]: 28,0
- beakta tekniska uppgifterna
- Beakta kraven från fordonstillverkaren
- Material tätning: FPM (fluor-gummi)/ACM (polyacryl-gummi)
- Höjd: 61
- Typ av drivning: tryckstyrd
- Ventiltyp: luftningsventil
- Rekommenderad bytesintervall [km]: 60000
- Husmaterial: Polyamid 6.6
- Rekommenderad bytesintervall [År]: 3
- OBS! Serviceinformation
- tilläggsinformation: Original VAICO Quality
- Förpackningsbredd [cm]: 6,5
- Förpackningshöjd [cm]: 1,9
- Skick: Helt ny
- Material: plast
- Färg: svart
- Innerdiameter 2 [mm]: 26, 23
- Slanglängd [mm]: 260
- Skick: Helt ny
- Material: NBR (nitril-butadien-gummi)
- Färg: svart
- Innerdiameter 2 [mm]: 16, 15,5
- Slanglängd [mm]: 455
- Skick: Helt ny
- Position: Upptill
- Ventiltyp: membranventil
- Rekommenderad bytesintervall [km]: 60000
- Rekommenderad bytesintervall [År]: 3
- tilläggsinformation: Repair kit
- Gammal del måste ovillk. jämföras med ny (särskilt OE-nr)
- Skick: Helt ny
- Tilläggsartikel / tilläggsinformation: med tätning
- Kompletteringsartikel / tilläggsinfo 2: med skruvar
- Material tätning: NBR (nitril-butadien-kautschuk)/ACM (polyakryl-kautschuk)
- Tillverkningsnummer: BPZ-PL-005
- Skick: Helt ny
- Ventiltyp: luftningsventil
- Tilläggsartikel / tilläggsinformation: med tätning
- Rekommenderad bytesintervall [km]: 60000
- Rekommenderad bytesintervall [År]: 3
- OBS! Serviceinformation
- Position: Vevhus
- Skick: Helt ny
- Tilläggsartikel / tilläggsinformation: med påbyggnads-/fästmaterial
- för OE-nummer: 11 61 7 533 400 S1
- OBS! Serviceinformation
- Skick: Helt ny
- Material: plast
- Färg: svart
- Innerdiameter 2 [mm]: 26, 24
- Slanglängd [mm]: 230
- Skick: Helt ny
- Position: Upptill, Cylindriskt huvud
- Typ av drivning: tryckstyrd
- Ventiltyp: membranventil
- Rekommenderad bytesintervall [km]: 60000
- Gammal del måste ovillk. jämföras med ny (särskilt OE-nr)
- Skick: Helt ny
- för OE-nummer: 1192Q7
- Vikt [g]: 86
- Längd[mm]: 619
- Skick: Helt ny
- Position: från cylinderblocket till oljeavskiljaren
- Material: NBR (nitril-butadien-gummi)
- Starta/Backa: Inloppsledning
- Skick: Helt ny