Hitta Ventiltätning :

Ventiltätningar: byte och val

När, och varför, du ska byta ventiltätningarna

Livslängden hos ventiltätningar är mellan 150 000-200 000 km körsträcka. Komponenterna ska bytas ut om gummits elasticitet försvinner, om den drabbas av delaminering från basen. Snabbare slitage hos delarna inträffar om du använder dig av lågkvalitativ motorolja, för lite motorolja eller om du överhettar motorn.

Du kan upptäcka defekta ventiltätningar orsakat av slitage med hjälp av följande tecken: högre oljeförbrukning märks, blå rök lämnar avgasröret när du trycker ned gaspedalen, och olja syns på tändstiftens gänga.

Ventiltätningarna byts ut med hjälp av en sats. Proceduren utförs vid en servicestation eftersom det krävs höga kvalifikationer för att få arbeta på motorn. Dessutom behövs specialverktyg för att montera ned ventilerna och dess tätningar under komponentbytet. Under tiden detta sker så ska du även installera nya kamaxeloljetätningar, en ny ventilkåpspackning och en oljetätningsring till fördelaren.

Hur man väljer du rätt ventiltätningar

Ventiltätningarna kan skilja sig åt utifrån tillverkningsmaterial då vissa tillverkas med fluorerat gummi och akrylgummi. Dessa material har bra tätningsegenskaper och förlorar inte sina driftegenskaper vid regelbunden kontakt med smörjmedel.

Effektiv borttagning av oljeöverskott under ventilens drift och förhindra att det tränger sig in i förbränningskammaren är något högkvalitativa ventiltätningar från tillverkare enbart kan göra. Sådana tillverkare är bland annat Ajusa, JP Group, Goetze, Febi Bilstein, Topran och fler.

Under tiden du väljer mellan komponenter så ska du välja dem som är rekommenderade av tillverkaren av en viss modell, konfiguration och tillverkningsår. Då får du ventiltätningar som passar perfekt med både dess inre och yttre diametrar och inre ytans form. Tjockleken i väggarna, som bestäms av ventilens styrhylsor är också viktiga att utgå ifrån under ditt val.