Hitta Topplockspackning :
Topplockspackning för fordon
- Motorolja
- Vattenpumpar + kamremssats
- Spridare
- EGR-ventil
- Kamkedja
- Topplock
- Motorfäste
- Spjällhus
- Ventilkåpspackning
- Ventilkåpa
- Remskiva vevaxel
- Laddluftslang
- Ventil vevhusventilation
- Insugningsrör
- Intercooler
- Kamaxel
- Topplocksbultar
- Oljeplugg
- Laddtrycksventil
- Insugspackning
- Vevaxeltätning
- Oljetråg
- Kolvringar
- Ventillyftare
- Oljenivågivare
- Kolv
- Avgasventil
- Oljepump
- Vevstakslager
- Insugsventil
- Växellådsfäste
- Oljetrågspackning
- Kedjespännare
- Ventiltätning
- Oljesticka
- Tomgångsventil
- Oljepluggspackning
- Oljepåfyllningslock
- Kamaxeltätning
- Vevaxel
- Gasvajer
- Motorblock
- Kugghjul (kuggremshjul)
- Packningar
Välj din bil och hitta högkvalitativa Topplockspackning tätning
-
MERCEDES-BENZ
- Topplockspackning E-klass
- Topplockspackning C-klass
- Topplockspackning tätning SPRINTER
-
PEUGEOT
- Cylinderpackning till 308
- 307
- PARTNER
Information om Cylinderpackning
Topplockspackning: byte och val
När, och varför, du ska byta topplockspackningen
Det finns ingen bestämd livslängd för denna komponent utan du byter topplockspackningarna vid upptäckta mekaniska skador eller om komponenterna har brunnit sönder. Nya packningar installeras vid varje motorreparation.
Den huvudsakliga orsaken att bildelen brinner upp är överhettad eller exploderad motor. Motorn kan överhetta på grund av användning av lågkvalitativt bränsle eller på grund av defekter i kylsystemet. Trasig topplockspackning orsakas oftast av inkorrekt installerade fästelement i cylinderhuvudet. Inkorrekt installerad komponent vid byte kan också vara orsaken bakom de mekaniska skadorna. Att installera samma packning igen är omöjligt på grund av att den tappar sina egenskaper så fort du monterar ned det.
Du kan upptäcka defekter med hjälp av följande tecken: tung vit rök från avgasröret, höga ljud från cylinderenhetens sida som orsakas av avgaser som kommer underifrån dess huvud. Detta leder till att topplockspackningens skada leder till tryckfall. Detta upptäcker du genom att du hittar ljusa tillsatser i oljan på grund av kylvätska som trängt sig in i smörjningssystemet. Detta ser du med en enkel oljenivåkontroll: du ser då fläckar av vita fläckar på oljemätstickan.
Hur länge topplockspackningen håller beror på hur korrekt den har installerats, och därför rekommenderas det att komponenten byts vid en servicestation. Att försöka ta bort topplockspackningen är dessutom en mycket omfattande process som kräver att hjälputrustning först tas bort. När packningen installeras så ska du även byta ut fästbultarna: de får inte användas igen. Dra åt fästelementen enligt angivna åtdragningsmoment i fordonets medföljande manual med hjälp av en momentnyckel
Hur man väljer du rätt topplockspackning
Beroende på tillverkningsmaterialet så kan topplockspackningar delas in i metalliska och icke-metalliska. Sistnämnda brukar vara asbest eller asbestfria. De metalliska komponenterna är mest populära på grund av deras högre hållbarhet och bättre slitstyrka.
För att topplockspackningarna ska hålla längre så ska du välja produkter från beprövade tillverkare. Kvalitativa komponenter kommer från bland annat Reinz, Triscan, Payen, Glaser och andra varumärken. I sortimenten från vissa märken såsom Ajusa så finner du kompletta packningssatser till motorn som du kan köpa till rimliga priser om du vill renovera hela din motor.
Välj varorna enligt biltillverkarens rekommendationer och den slags motor som ditt fordon har. Komponenterna skiljer sig rejält från varandra i storleken, antalet hål och typ av hål som fästelement. Tänk även på komponenternas tjocklek när du ska byta topplockspackningarna i dieselmotorer.
Hur byter jag topplockspackningen?
För att byta topplockspackningen bör du söka hjälp från en serviceverkstad. Många bilägare tror att det är lätt att installera denna nya komponent själv. Men detta behöver du känna till för att byta topplockspackningen:
- Komponenten sitter monterad på en svåråtkomlig plats så du måste montera ned kringliggande utrustning först, inklusive kamremmen och luftfiltret. Dessutom måste du dränera kylsystemets vätska, koppla loss rören från vattenpumpen, gasspjället, koppla loss kablarna från sensorerna och tändkablarna från tändstiften. Det är lätt att göra fel här så att du skadar slangar och sensorer.
- Innan du skruvar loss bultarna för att ta bort den gamla packningen så måste du lätta på trycket i cylinderhuvudet, skruva loss bultarna genom att vrida dem högst ett varv enligt ett viss schema.
- Bultarna måste dras åt med ett visst åtdragningsmoment i en viss ordning. Detta varierar mellan olika motorer vilket finns angivet i tillverkarens medföljande tekniska manual för fordonet ifråga.
- Nya bultar skall användas när den nya packningen installeras
Hur kontrollerar jag topplockspackningen?
Det är tämligen svårt att undersöka topplockspackningen. Packningens skick kan bara beräknas ungefärligt genom visuell inspektion. Då måste du först ta bort cylinderhuvudet, för att sedan kunna byta packningen. Komponenten ska bara diagnostiseras på en serviceverkstad.
Följande tecken hjälper dig att misstänka skador på topplockspackningen:
- vita hinnor på oljemätstickan;
- vit rök från avgasröret;
- oljiga fläckar i expansionstanken;
- oljespår under motorhuven;
- ökad bränsleförbrukning;
- försämrad motorkraft.
Många förare undrar om det går att köra med en defekt topplockspackning. Det innebär farliga konsekvenser att köra ett fordon med en sådan trasig komponent, motorn kan haverera fullständigt.
Vad består en topplockspackning av?
De flesta, topplockspackningarna är av metall, men tätningarna av en asbestfri kompositmaterial. Metallpackningar är vanligast, eftersom de är kända för överkomligt pris och hållbarhet. De asbestfria komposit packningarna ger en tätare förslutning och är kända för hållbarhet, elasticitet, motståndskraft mot deformation, tryck, vibrationer och hög temperatur, för att ge tillförlitlig tätning och håller länge. Men de kostar mer än en metall packning.
Bästa varorna: Topplockspackning
- Tilläggsartikel / tilläggsinformation: med ventilskaftstätning, utan cylindertoppspackning
- Ytterligare artiklar som behövs (artikelnummer): 819.824
- Varutariffnummer: 8484900000
- Skick: Helt ny
- Tilläggsartikel / tilläggsinformation: med ventilskaftstätning
- Skick: Helt ny
- Tilläggsartikel / tilläggsinformation: med ventilskaftstätning, utan cylindertoppspackning
- för OE-nummer: 03G 103 475 D
- rekommenderad utökad reparation se tillbehörslista
- för cylindertopplock (ventilkåpa) med OE-nummer: 03G 103 469 M
- Varutariffnummer: 8484900000
- Skick: Helt ny
- bara i förbindelse med: 14-32127-02 (2x)
- Skick: Helt ny
- för OE-nummer: 026 103 383 P
- Skick: Helt ny
- Tjocklek: 1,65
- Diameter: 80,5
- Inbyggnadstjocklek [mm]: 1,65
- Tätningstyp: metall-lager packning
- Hack-/Hålantal: 3
- Kolvens överlapp till [mm]: 1,2
- Kolvens överlapp från [mm]: 1,11
- Antal skikt: 4
- Varutariffnummer: 8409919990
- Skick: Helt ny
- Tilläggsartikel / tilläggsinformation: utan cylindertoppspackning, med packbox vevaxel, med ventilskaftstätning
- Skick: Helt ny
- Tjocklek: 1,63
- Diameter: 82,2
- Inbyggnadstjocklek [mm]: 1,63
- Tätningstyp: metall-lager packning
- Hack-/Hålantal: 2
- Kolvens överlapp till [mm]: 1,10
- Kolvens överlapp från [mm]: 1,01
- Ytterligare artiklar som behövs (artikelnummer): 189.380
- Antal skikt: 4
- Varutariffnummer: 8484100000
- Skick: Helt ny
- Tjocklek: 0,9
- Diameter: 77,8
- Inbyggnadstjocklek [mm]: 0,9
- Tätningstyp: metall-lager packning
- Ytterligare artiklar som behövs (artikelnummer): 730.300
- Antal skikt: 3
- Varutariffnummer: 8484100000
- Skick: Helt ny
- Tilläggsartikel / tilläggsinformation: med ventilskaftstätning, utan cylindertoppspackning
- Skick: Helt ny
- Tjocklek: 0,9
- Diameter: 83,3
- Inbyggnadstjocklek [mm]: 0,9
- Tätningstyp: metall-lager packning
- Ytterligare artiklar som behövs (artikelnummer): 325.930
- Antal skikt: 3
- Varutariffnummer: 8484100000
- Skick: Helt ny
- Tilläggsartikel / tilläggsinformation: med ventilskaftstätning
- Ytterligare artiklar som behövs (artikelnummer): 325.930
- Inbyggnadstjocklek [mm]: 0,9
- Varutariffnummer: 8484900000
- Skick: Helt ny